據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，電控系統(tǒng)上市公司龍頭股有：

　　匯川技術(shù)：電控系統(tǒng)龍頭

　　匯川技術(shù)（300124）3月27日開報68.3元，截至收盤，該股報68.750元漲0.26%，全日成交10.36億元，換手率達(dá)0.63%。

　　國內(nèi)最大的新能源汽車核心部件（電控系統(tǒng)）提供商，基于自身電機(jī)、電控的優(yōu)勢，向下合并減速器，向上逐漸合并OBC、DC/DC、PDU等整車充電控制模塊。

　　匯川技術(shù)公司2023年實(shí)現(xiàn)凈利潤47.42億，同比增長9.77%，近五年復(fù)合增長為49.39%；每股收益1.78元。

　　菱電電控：電控系統(tǒng)龍頭

　　3月27日，菱電電控收盤跌0.97%，報于49.300。當(dāng)日最高價為50.95元，最低達(dá)49.52元，成交量45.17萬手，總市值為25.54億元。

　　擬設(shè)立上海菱控電控系統(tǒng)開發(fā)公司。

　　公司2023年實(shí)現(xiàn)凈利潤4913.37萬，同比增長-26.7%，近五年復(fù)合增長為-11.79%；每股收益0.95元。

　　電控系統(tǒng)概念股其他的還有：

　　大連重工：3月27日，大連重工(002204)開盤報8元，截至15時收盤，該股跌10.04%，報7.710元，3日內(nèi)股價下跌1.04%，總市值為148.91億元。公司于2004年便開始研制兆瓦級風(fēng)力發(fā)電核心部件，擁有增速機(jī)、電控系統(tǒng)、偏航和變槳驅(qū)動器、主機(jī)架、輪轂等風(fēng)電關(guān)鍵部件的批量化、規(guī)�；�、專業(yè)化生產(chǎn)線，是目前國內(nèi)最大的兆瓦級風(fēng)力發(fā)電設(shè)備核心部件研制基地。

　　亞太股份：3月27日收盤消息，亞太股份002284收盤跌1.81%，報9.750。市值72.06億元。公司的車身穩(wěn)定系統(tǒng)和智能剎車系統(tǒng)可兼容華為的電驅(qū)和電控系統(tǒng)。

　　中原內(nèi)配：15點(diǎn)中原內(nèi)配(002448)報8.250元，今日開盤報8.64元，漲1.99%，當(dāng)日最高價為9.09元，換手率10.63%，成交額4.37億元，7日內(nèi)股價下跌10.18%。公司控股子公司上海電子科技公司專注于汽車電子零配件、汽車電控系統(tǒng)以及其他車用機(jī)電產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

　　凱中精密：3月26日股市消息，凱中精密（002823）收盤報15.540元/股，漲2.99%。公司股價沖高至16.26元，最低達(dá)15.23元，換手率4.16%。公司新能源汽車零組件包括新能源汽車動力電池包組件（cellframe、busbar等）、驅(qū)動電機(jī)連接器、電控系統(tǒng)逆變器零組件以及汽車輕量化零件等新產(chǎn)品。公司新能源汽車動力電池零組件等重點(diǎn)新產(chǎn)品已進(jìn)入量產(chǎn)爬坡階段，在手訂單充足且確定性強(qiáng)，隨著新產(chǎn)品放量，同時疊加新能源汽車滲透率提升、核心客戶加速電動化，未來新能源汽車零組件業(yè)務(wù)比重會越來越大。

　　振邦智能：3月27日振邦智能收盤消息，7日內(nèi)股價下跌5.9%，今年來漲幅上漲19.02%，最新報44.270元，跌0.38%，市值為49.48億元。在新能源汽車領(lǐng)域，公司自主研發(fā)了低速車驅(qū)動控制技術(shù)，以及針對不同車載電壓系統(tǒng)開發(fā)了卡車、房車、電動汽車的變頻空調(diào)電控系統(tǒng)。

　　數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。