2022通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展如何
2022-08-05 17:16 藍(lán)天看財(cái)經(jīng)
通用航空General Aviation,是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng),包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動(dòng)為核心,涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。
通用航空具有機(jī)動(dòng)靈活、快速高效等特點(diǎn),作業(yè)項(xiàng)目覆蓋了農(nóng)、林、牧、漁、工業(yè)、建筑、科研、交通、娛樂(lè)等多個(gè)行業(yè)。通用航空的具體內(nèi)容包羅萬(wàn)象,我們熟知的通用航空有以下幾種:航空攝影、醫(yī)療救護(hù)、氣象探測(cè)、空中巡查、人工降水等。其他類型包括海洋監(jiān)測(cè),陸地及海上石油服務(wù),飛機(jī)播種,空中施肥等。另外公務(wù)機(jī)飛機(jī)和私人飛機(jī)都屬于通用航空范疇之內(nèi)。
我國(guó)通用航空發(fā)展歷程可以追溯到1912年。當(dāng)時(shí)航空界的先驅(qū)馮如駕駛自制的飛機(jī)在廣州燕塘進(jìn)行的飛行表演,揭開了大陸航空事業(yè)發(fā)展的序幕。 1931年6月2日,浙江省水利局租用的德國(guó)漢莎航空公司的米賽什米特M18-D型飛機(jī),在錢塘江支流浦陽(yáng)江36公里河段進(jìn)行的航空攝影,這是大陸首次進(jìn)行的通用航空商業(yè)活動(dòng)。此后,在全國(guó)各地陸續(xù)成立了以農(nóng)林業(yè)飛行為主的14個(gè)飛行隊(duì),后來(lái)又成立了專為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、海上石油等服務(wù)的通用航空公司,大陸通用航空業(yè)逐步發(fā)展到現(xiàn)在的規(guī)模。
國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明,通用航空產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出比為1:10,就業(yè)帶動(dòng)比為1:12。以美國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)為例,美國(guó)通航一年的產(chǎn)值為1500億美元,提供了126.5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。通用航空產(chǎn)業(yè)作為的新興產(chǎn)業(yè),成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
一是中國(guó)通用航空從業(yè)人員:人才短缺問(wèn)題嚴(yán)重,2013-2021年,中國(guó)通用航空飛行員數(shù)量處于波動(dòng)變化中,2020年達(dá)到3781人,2021年下降8.86%,人數(shù)為3446。中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)正面臨著嚴(yán)重的人才短缺狀況,特別是飛行員和機(jī)務(wù)維修人員。
二是通用航空機(jī)場(chǎng):機(jī)場(chǎng)數(shù)量增速放緩,以B類機(jī)場(chǎng)為主,2017-2021年,我國(guó)頒證通用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量呈現(xiàn)增長(zhǎng)狀態(tài)。根據(jù)通用機(jī)場(chǎng)信息平臺(tái)數(shù)據(jù),截至2022年4月21日,頒證通用航空機(jī)場(chǎng)共379個(gè)。
三是通用航空器:主要是渦槳和活塞固定翼飛機(jī)和直升機(jī),2017-2021年6月,中國(guó)在冊(cè)通用航空器數(shù)量整體上處于上升態(tài)勢(shì),但增速總體放緩,《2021年中國(guó)通航報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,截至2021年6月,實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的通用航空器共有3066加,相較于2020年底的2942架增長(zhǎng)約4%。
隨著我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)的加快,未來(lái)建設(shè)的通用機(jī)場(chǎng)將和已有的通用航空機(jī)場(chǎng)形成完整的體系,使得通用航空機(jī)場(chǎng)構(gòu)造成為一個(gè)星羅棋布的通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。此外,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和航空業(yè)的進(jìn)步,世界各地的機(jī)場(chǎng)都先后推出臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)計(jì)劃,并且,在整體規(guī)劃上,呈現(xiàn)多元化、多層次、輻射廣的態(tài)勢(shì)。
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