鐵路上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，鐵路上市公司龍頭有：

通業(yè)科技：

鐵路龍頭股。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，通業(yè)科技近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-6.48%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的2135.29萬(wàn)元，最高為2021年的3534.59萬(wàn)元。

是鐵路設(shè)備行業(yè)股。

回顧近30個(gè)交易日，通業(yè)科技股價(jià)下跌1.78%，總市值上漲了2669.27萬(wàn)，當(dāng)前市值為23.69億元。2025年股價(jià)下跌-9.19%。

雷爾偉：

鐵路龍頭股。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-42.4%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的4059.93萬(wàn)元，最高為2021年的1.22億元。

2021年6月10日招股書(shū)顯示公司主要從事各類型軌道車(chē)輛車(chē)體部件及轉(zhuǎn)向架零部件的研發(fā)和制造，具體包括底架組成、墻板組成、車(chē)頂組成、司機(jī)室組成等車(chē)體部件以及牽引制動(dòng)類、減震緩沖類等轉(zhuǎn)向架零部件，主要產(chǎn)品已全面應(yīng)用于鐵路交通領(lǐng)域及城市軌道交通領(lǐng)域、覆蓋時(shí)速60公里至350公里的各類型軌道車(chē)輛。

在近30個(gè)交易日中，雷爾偉有18天上漲，期間整體上漲14.49%，最高價(jià)為22.47元，最低價(jià)為18.76元。和30個(gè)交易日前相比，雷爾偉的市值上漲了4.96億元，上漲了14.49%。

凱發(fā)電氣：

鐵路龍頭股。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，凱發(fā)電氣近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為22.37%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的5754.95萬(wàn)元，最高為2023年的8618.18萬(wàn)元。

回顧近30個(gè)交易日，凱發(fā)電氣上漲14.69%，最高價(jià)為11.63元，總成交量1.8億手。

回天新材：

鐵路龍頭股。從回天新材近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為14.02%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的1.96億元，最高為2022年的2.73億元。

在近30個(gè)交易日中，回天新材有15天上漲，期間整體上漲4.42%，最高價(jià)為9.34元，最低價(jià)為8.61元。和30個(gè)交易日前相比，回天新材的市值上漲了2.24億元，上漲了4.42%。

寶勝股份：

鐵路龍頭股。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的-7.95億元，最高為2023年的3056.29萬(wàn)元。

回顧近30個(gè)交易日，寶勝股份股價(jià)下跌5.36%，最高價(jià)為5.78元，當(dāng)前市值為69.12億元。

鐵路股票其他的還有：

朗進(jìn)科技：

在近3個(gè)交易日中，朗進(jìn)科技有3天上漲，期間整體上漲4.61%，最高價(jià)為18.5元，最低價(jià)為16.93元。和3個(gè)交易日前相比，朗進(jìn)科技的市值上漲了7809.24萬(wàn)元。

中光防雷：

回顧近3個(gè)交易日，中光防雷有3天上漲，期間整體上漲1.88%，最高價(jià)為8.13元，最低價(jià)為8.54元，總市值上漲了5216.31萬(wàn)元，上漲了1.88%。

特銳德：

特銳德在近3個(gè)交易日中有1天下跌，期間整體下跌2.27%，最高價(jià)為25.53元，最低價(jià)為24.51元。2025年股價(jià)上漲10.95%。

云圖控股：

回顧近3個(gè)交易日，云圖控股期間整體下跌0.52%，最高價(jià)為7.65元，總市值下跌了4830.9萬(wàn)元。2025年股價(jià)下跌-2.09%。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。