據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，奇瑞汽車上市公司龍頭有：

長華集團：

奇瑞汽車龍頭。2024年第三季度長華集團凈利潤2804.04萬，同比增長-15.19%；毛利潤為7651.64萬，毛利率15.2%。

公司主營汽車金屬零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，主要產(chǎn)品為緊固件和沖焊件，緊固件產(chǎn)品主要包括螺栓、螺母和異形件三大類，廣泛應(yīng)用于汽車車身、底盤及動力總成系統(tǒng)；沖焊件產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車車身、底盤、動力總成等部位。公司作為一級供應(yīng)商向國內(nèi)主要乘用車制造商供應(yīng)汽車零部件產(chǎn)品，與東風本田、一汽大眾、上汽通用、上汽大眾、廣汽本田、日產(chǎn)中國、東風日產(chǎn)、長安福特、廣汽三菱等國內(nèi)主要合資品牌以及長城汽車、上汽集團、奇瑞汽車、江鈴汽車等國內(nèi)主要自主品牌建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司于2021年3月31日晚發(fā)布2021年度非公開發(fā)行股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超1.25億股，募資不超7.6億元用于年產(chǎn)20億件汽車高強度緊固件生產(chǎn)線建設(shè)項目（一期）、汽車沖焊件（廣清產(chǎn)業(yè)園）生產(chǎn)基地建設(shè)項目（一期）、輕量化汽車鋁部件智能化生產(chǎn)基地項目。

回顧近7個交易日，長華集團有3天下跌。期間整體下跌6.59%，最高價為13.15元，最低價為14.27元，總成交量7083.38萬手。

華陽集團：

奇瑞汽車龍頭。公司在速動比率方面，從2020年到2023年，分別為2.12%、1.62%、1.32%、1.7%。

近7日華陽集團股價下跌2.55%，2025年股價上漲11.79%，最高價為36.96元，市值為180.72億元。

凱眾股份：

奇瑞汽車龍頭。在營業(yè)總收入同比增長方面，凱眾股份從2020年到2023年，分別為0.14%、10.92%、17.07%、15.17%。

公司是一家擁有自主創(chuàng)新能力，掌握先進的減震系統(tǒng)材料配方和產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)核心技術(shù)、專業(yè)化制造汽車懸架系統(tǒng)減震元件、踏板總成及高性能聚氨酯承載輪的高新技術(shù)企業(yè)。主要客戶包括上汽大眾、一汽大眾、上汽通用等國內(nèi)主要轎車生產(chǎn)廠和通用全球、福特、大眾歐洲、保時捷、馬自達、鈴木等國外主流汽車廠。公司自主開發(fā)的轎車塑料踏板總成產(chǎn)品，成功實現(xiàn)了以塑代鋼和輕量化的設(shè)計理念，能有效的降低汽車重量，達到輕量化和節(jié)油的目的。該產(chǎn)品目前已廣泛用于上汽乘用車和吉利汽車，并進入上汽通用五菱、奇瑞汽車、北汽和南京依維柯等，市場前景廣闊。公司擁有一支經(jīng)驗豐富、高素質(zhì)的研發(fā)隊伍，涉及材料研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)、工藝開發(fā)與模具設(shè)計、新技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及延伸研究等多個專業(yè)，在材料技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計與制造技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)管理以及產(chǎn)品應(yīng)用延伸研究等方面具備明顯優(yōu)勢。

在近7個交易日中，凱眾股份有4天下跌，期間整體下跌4.16%，最高價為19.19元，最低價為17.12元。和7個交易日前相比，凱眾股份的市值下跌了1.36億元。

萬安科技：

奇瑞汽車龍頭。萬安科技2024年第三季度季報顯示，萬安科技實現(xiàn)總營收11.47億元，同比增長11.72%；毛利潤為1.9億元，毛利率16.53%。

近7個交易日，萬安科技下跌1.74%，最高價為13.92元，總市值下跌了1.25億元，下跌了1.74%。

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