增程式電動車概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動車概念龍頭有：

拓普集團(tuán)（601689）：增程式電動車龍頭股。

從近三年ROE來看，公司近三年ROE均值為13.99%，過去三年ROE最低為2021年的10.35%，最高為2023年的16.61%。

近30日股價(jià)下跌24.61%，2025年股價(jià)上漲18.29%。

億緯鋰能（300014）：增程式電動車龍頭股。

從近五年毛利率來看，億緯鋰能近五年毛利率均值為22.75%，過去五年毛利率最低為2022年的16.43%，最高為2019年的29.72%。

近30日股價(jià)上漲13.54%，2025年股價(jià)上漲8.92%。

公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計(jì)組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，目前每輛造價(jià)約100萬元，成本遠(yuǎn)低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運(yùn)行時(shí)用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術(shù)、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動汽車動力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術(shù)開發(fā)。

比亞迪（002594）：增程式電動車龍頭股。

從近三年毛利率來看，比亞迪近三年毛利率均值為16.76%，過去三年毛利率最低為2021年的13.02%，最高為2023年的20.21%。

回顧近30個(gè)交易日，比亞迪上漲21.66%，最高價(jià)為399元，總成交量6億手。

賽力斯（601127）：增程式電動車龍頭股。

從公司近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為-19.53億元，過去五年凈利潤最低為2022年的-38.32億元，最高為2019年的6672.15萬元。

賽力斯在近30日股價(jià)下跌2.88%，最高價(jià)為137.98元，最低價(jià)為125.09元。當(dāng)前市值為1922.25億元，2025年股價(jià)下跌-4.77%。

增程式電動車股票其他的還有：

常熟汽飾（603035）：近7個(gè)交易日，常熟汽飾上漲5.76%，最高價(jià)為14.56元，總市值上漲了3.42億元，2025年來上漲7.87%。

富臨精工（300432）：近7個(gè)交易日，富臨精工上漲1.88%，最高價(jià)為22.65元，總市值上漲了5.5億元，上漲了1.88%。

福耀玻璃（600660）：近7日福耀玻璃股價(jià)上漲1.18%，2025年股價(jià)下跌-8.5%，最高價(jià)為61.5元，市值為1500.86億元。

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