卡車龍頭股有哪些？南方財富網(wǎng)為您提供2025年卡車龍頭股一覽：
福田汽車600166：卡車龍頭股。
福田汽車是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司，目前擁有歐曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、時代、薩瓦納、拓陸者、薩普、圖雅諾、風(fēng)景、蒙派克、伽途、瑞沃等業(yè)務(wù)品牌，生產(chǎn)車型涵蓋輕型卡車、中型卡車、重型卡車、輕型客車、大中型客車、乘用車以及核心零部件發(fā)動機(jī)。
在近30個交易日中，福田汽車有17天下跌，期間整體下跌8.16%，最高價為2.7元，最低價為2.64元。和30個交易日前相比，福田汽車的市值下跌了15.83億元，下跌了8.16%。
中國重汽000951：卡車龍頭股。
中國重汽在近30日股價上漲8.12%，最高價為20.02元，最低價為16.45元。當(dāng)前市值為212.77億元，2025年股價上漲6.24%。
漢馬科技600375：卡車龍頭股。
回顧近30個交易日，ST漢馬股價下跌0.82%，總市值上漲了3.69億，當(dāng)前市值為95.54億元。2025年股價上漲9.38%。
濰柴動力000338：濰柴動力（000338）10日內(nèi)股價下跌2.91%，最新報14.090元/股，漲0.35%，今年來漲幅上漲2.91%。
國內(nèi)重型卡車主要生產(chǎn)商；目前已擁有新能源動力總成、天然氣重卡及發(fā)動機(jī)本體機(jī)、電動叉車等新能源業(yè)務(wù)；公司LNG發(fā)動機(jī)本體機(jī)的市占率達(dá)70%,為全國第一；LNG重卡整車的市占率達(dá)20%以上,名列行業(yè)前茅。
徐工機(jī)械000425：2月10日徐工機(jī)械消息，該股10時38分報7.770元，漲1.3%，換手率0.58%，成交量4693.97萬手，今年來下跌-3.26%。
據(jù)了解，E300是徐工新一代純電動卡車，電驅(qū)動后橋?qū)嵤┖髽螂姍C(jī)集成驅(qū)動方式，較傳統(tǒng)形式提高傳動效率10%，整體設(shè)計采用一體化電池包設(shè)計和六合一電力控制單元，體積小，整車布置空間增大，減重約259kg。電池布置在縱梁中間，整車底盤整體性提高，底盤線束簡單整潔，產(chǎn)品配置全故障診斷整車控制系統(tǒng)，控制器硬件設(shè)計采用雙MCU(微控單元)系統(tǒng)架構(gòu)，二級電源管理，轉(zhuǎn)矩及關(guān)鍵信號雙路冗余采集，輸出電路自診斷防護(hù)等安全措施。
柳工000528：2月10日消息，柳工(000528)開盤報11元。當(dāng)前市值221.91億。
公司是從事工程機(jī)械研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的行業(yè)大型骨干企業(yè)，是中國工程機(jī)械第一家上市公司。主營業(yè)務(wù)為工程機(jī)械及相關(guān)業(yè)務(wù)。產(chǎn)品有裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、叉車、平地機(jī)、銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、滑移裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)、吊管機(jī)、礦用卡車等。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品為1.5t-10t(額定載重)輪式裝載機(jī)、0.11-1.2立方米(斗容規(guī)格)履帶式液壓挖掘機(jī)、10-25噸(工作質(zhì)量)壓路機(jī)，以及全新系列的路面機(jī)械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機(jī)和平地機(jī)，亦可根據(jù)用戶需求進(jìn)行工程機(jī)械產(chǎn)品及變形產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)。公司具有強(qiáng)大的生產(chǎn)各類工程機(jī)械整機(jī)制造能力，多種型號的產(chǎn)品榮獲機(jī)械部和國家級多項獎勵和榮譽(yù)稱號。公司近年喜獲“全國文明單位”榮譽(yù)等稱號。
江鈴汽車000550：2月10日消息，江鈴汽車開盤報價24.29元，收盤于24.480元，漲0.08%。當(dāng)日最高價25.15元，市盈率14.32。
2021年9月總計生產(chǎn)輕型客車、卡車、皮卡、SUV26894輛同比減少22.29%。
恒立實業(yè)000622：2月10日10時38分，ST恒立跌4.59%，報2.110元；5日內(nèi)股價下跌11.01%，成交額884.07萬元，市值為8.97億元。
2018年年報披露，公司加大自主創(chuàng)新力度，提升產(chǎn)品研發(fā)能力，在穩(wěn)定中聯(lián)重科吊車空調(diào)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，公司將對2017年開發(fā)的一汽柳特、一汽凌源卡車空調(diào)系統(tǒng)以及奇瑞汽車、浙江康迪新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)市場進(jìn)行鞏固，并加大配套額度，同時加快拓展新的卡車空調(diào)系統(tǒng)以及新能源公交客車空調(diào)系統(tǒng)的研發(fā)。
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