據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，重型卡車行業(yè)股票有：

致遠(yuǎn)新能：7月31日該股主力凈流出60.77萬元，超大單凈流入119.97萬元，大單凈流出180.73萬元，中單凈流入106.88萬元，散戶凈流出46.11萬元。

毛利率15.84%，凈利率3.15%，2023年總營業(yè)收入17.77億，同比增長971.39%；扣非凈利潤5559.09萬，同比增長188.45%。

公司為國內(nèi)重型卡車、工程車等商用車LNG供氣系統(tǒng)的生產(chǎn)商，主要從事車載LNG供氣系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司自成立以來，始終專注于車載LNG供氣系統(tǒng)的生產(chǎn)銷售與技術(shù)創(chuàng)新。通過自主研發(fā)及生產(chǎn)實踐，公司技術(shù)工藝日益成熟，具備一定的技術(shù)、人才與市場優(yōu)勢，逐步發(fā)展為國內(nèi)研發(fā)實力較強、生產(chǎn)規(guī)模較大的車載LNG供氣系統(tǒng)制造企業(yè)之一。公司具備將客戶對產(chǎn)品的需求快速轉(zhuǎn)化為設(shè)計方案并批量生產(chǎn)的能力，已成為一汽解放(長春)、一汽解放成都、一汽解放青島、濟(jì)寧重汽、北汽福田、徐州徐工、成都大運、上汽紅巖、江鈴重汽、陜汽商用車等知名整車生產(chǎn)廠商車載LNG供氣系統(tǒng)的重要供應(yīng)商。公司具備較強的自主創(chuàng)新能力，在LNG氣瓶結(jié)構(gòu)設(shè)計、鋁合金結(jié)構(gòu)件組焊裝配等方面優(yōu)勢明顯，在供氣系統(tǒng)智能化、框架輕量化等領(lǐng)域具有多項自主研發(fā)的核心技術(shù)成果。

東軟集團(tuán)：7月5日主力資金凈流出527.89萬元，超大單資金凈流入32.7萬元，換手率0.86%，成交金額9875.07萬元。

毛利率24.2%，凈利率0.67%，2023年總營業(yè)收入105.44億，同比增長11.39%；扣非凈利潤-1.47億，同比增長64.81%。

駕駛員疲勞監(jiān)控等系統(tǒng)已安裝在了超過20萬輛重型卡車上，截至目前共取得自動駕駛相關(guān)專利279項，量產(chǎn)53種產(chǎn)品替代進(jìn)口。

比亞迪：7月5日消息，比亞迪資金凈流出1.37億元，超大單資金凈流出2856.05萬元，換手率0.26%，成交金額8.49億元。

毛利率20.21%，凈利率5.2%，2023年總營業(yè)收入6023.15億，同比增長42.04%；扣非凈利潤284.62億，同比增長82.01%。

加入簽署了《零排放中、重型車輛全球諒解備忘錄》，目標(biāo)是在2030年之前實現(xiàn)零排放中、重型卡車的銷售占比達(dá)到30%，2040年之前實現(xiàn)零排放中、重型卡車的銷售占比達(dá)到100%，以促進(jìn)2050年實現(xiàn)零碳排放。同時，比亞迪呼吁全球加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

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