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2025年這些卡車題材龍頭股收好!(2025/1/22)

南方財富網(wǎng) 2025-01-23 04:06

據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,卡車題材龍頭股有:

福田汽車:卡車龍頭

1月21日消息,福田汽車7日內(nèi)股價下跌2.11%,最新報2.370元,市盈率為20.61。

福田汽車是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司,目前擁有歐曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、時代、薩瓦納、拓陸者、薩普、圖雅諾、風景、蒙派克、伽途、瑞沃等業(yè)務品牌,生產(chǎn)車型涵蓋輕型卡車、中型卡車、重型卡車、輕型客車、大中型客車、乘用車以及核心零部件發(fā)動機。

2023年報顯示,福田汽車實現(xiàn)凈利潤9.09億,同比增長1262.27%,近四年復合增長為80.51%;每股收益0.12元。

漢馬科技:卡車龍頭

1月20日開盤消息,ST漢馬最新報價5.740元,跌1.19%,3日內(nèi)股價下跌1.22%;今年來漲幅上漲4.01%,市盈率為-3.91。

*ST漢馬公司2023年實現(xiàn)凈利潤-9.63億,同比增長35.55%。

中國重汽:卡車龍頭

1月22日開盤消息,中國重汽5日內(nèi)股價下跌2.23%,今年來漲幅上漲9.78%,最新報18.820元,跌0.16%,市盈率為20.46。

2023年,公司實現(xiàn)凈利潤10.8億,同比增長405.52%,近三年復合增長為2.03%;每股收益0.92元。

卡車概念股其他的還有:

濰柴動力:濰柴動力(000338)跌1.03%,報14.390元,成交額8.25億元,換手率1.15%,振幅跌1.03%。國內(nèi)重型卡車主要生產(chǎn)商;目前已擁有新能源動力總成、天然氣重卡及發(fā)動機本體機、電動叉車等新能源業(yè)務;公司LNG發(fā)動機本體機的市占率達70%,為全國第一;LNG重卡整車的市占率達20%以上,名列行業(yè)前茅。

徐工機械:1月22日消息,徐工機械最新報7.680元,跌0.78%。成交量3382.07萬手,總市值為907.48億元。據(jù)了解,E300是徐工新一代純電動卡車,電驅(qū)動后橋?qū)嵤┖髽螂姍C集成驅(qū)動方式,較傳統(tǒng)形式提高傳動效率10%,整體設計采用一體化電池包設計和六合一電力控制單元,體積小,整車布置空間增大,減重約259kg。電池布置在縱梁中間,整車底盤整體性提高,底盤線束簡單整潔,產(chǎn)品配置全故障診斷整車控制系統(tǒng),控制器硬件設計采用雙MCU(微控單元)系統(tǒng)架構(gòu),二級電源管理,轉(zhuǎn)矩及關鍵信號雙路冗余采集,輸出電路自診斷防護等安全措施。

柳工:1月22日開盤消息,柳工5日內(nèi)股價下跌1.92%,截至09時51分,該股報11.440元,漲0.09%,總市值為231億元。公司是從事工程機械研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的行業(yè)大型骨干企業(yè),是中國工程機械第一家上市公司。主營業(yè)務為工程機械及相關業(yè)務。產(chǎn)品有裝載機、挖掘機、起重機、壓路機、推土機、叉車、平地機、銑刨機、攤鋪機、滑移裝載機、挖掘裝載機、吊管機、礦用卡車等。公司的主導產(chǎn)品為1.5t-10t(額定載重)輪式裝載機、0.11-1.2立方米(斗容規(guī)格)履帶式液壓挖掘機、10-25噸(工作質(zhì)量)壓路機,以及全新系列的路面機械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機和平地機,亦可根據(jù)用戶需求進行工程機械產(chǎn)品及變形產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)。公司具有強大的生產(chǎn)各類工程機械整機制造能力,多種型號的產(chǎn)品榮獲機械部和國家級多項獎勵和榮譽稱號。公司近年喜獲“全國文明單位”榮譽等稱號。

江鈴汽車:1月22日消息,江鈴汽車5日內(nèi)股價上漲2.01%,今年來漲幅下跌-2.58%,最新報22.860元,市盈率為13.37。2021年9月總計生產(chǎn)輕型客車、卡車、皮卡、SUV26894輛同比減少22.29%。

恒立實業(yè):1月22日開盤消息,ST恒立最新報價2.410元,3日內(nèi)股價上漲3.32%,市盈率為-89.26。2018年年報披露,公司加大自主創(chuàng)新力度,提升產(chǎn)品研發(fā)能力,在穩(wěn)定中聯(lián)重科吊車空調(diào)系統(tǒng)的基礎上,公司將對2017年開發(fā)的一汽柳特、一汽凌源卡車空調(diào)系統(tǒng)以及奇瑞汽車、浙江康迪新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)市場進行鞏固,并加大配套額度,同時加快拓展新的卡車空調(diào)系統(tǒng)以及新能源公交客車空調(diào)系統(tǒng)的研發(fā)。

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