機場航運上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，機場航運上市公司龍頭有：

上海機場：

機場航運龍頭。上海機場從近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-30.76億元，最高為2023年的8.29億元。

上海國際機場股份有限公司是從事航空運輸?shù)孛娣占捌渌嚓P業(yè)務的服務性企業(yè)，提供的產品即服務，包括以先進的機場基礎設施，高效順暢的運行保障系統(tǒng)為中外航空公司的飛機安全起降提供良好的航班地面保障服務；以安全、舒適、優(yōu)美的候機環(huán)境，功能齊備的服務設施和優(yōu)質服務為旅客提供進出港、轉港服務；以誠信的服務原則、規(guī)范化的管理和合理的資源定價，為承租商提供經營資源服務；商業(yè)租賃方面通過公開招標、邀請招標、競爭性談判、定向性談判等方式，引進具有豐富機場商業(yè)運作經驗的集成商、連鎖品牌商以及國際知名旅行零售機構。

回顧近30個交易日，上海機場股價上漲0.84%，總市值下跌了36.58億，當前市值為859.77億元。2024年股價上漲5.12%。

機場航運股票其他的還有：

華夏航空：

近3日股價下跌1.32%，2024年股價上漲14.18%。

春秋航空：

春秋航空近3日股價有3天下跌，下跌2.11%，2024年股價上漲11.59%，市值為555.62億元。

白云機場：

在近3個交易日中，最高價為9.9元，最低價為9.58元。和3個交易日前相比。

海航控股：

在近3個交易日中，海航控股有2天下跌，期間整體下跌2.4%，最高價為1.81元，最低價為1.7元。和3個交易日前相比，海航控股的市值下跌了17.29億元。

數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔，股市有風險，投資需謹慎。