江淮汽車:
新能源汽車龍頭股。從江淮汽車近五年?duì)I收復(fù)合增長來看,近五年?duì)I收復(fù)合增長為-1.26%,過去五年?duì)I收最低為2022年的365.77億元,最高為2019年的473.62億元。
2013年期間,公司推出第四代純電動(dòng)車,全年銷售1000余臺(tái),自2010年上市以來,累計(jì)銷售超過5000臺(tái),繼續(xù)保持在全國新能源汽車示范運(yùn)營的領(lǐng)先地位第五代純電動(dòng)車也已完成樣車試制驗(yàn)證,公司累計(jì)第100萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線。2010年8月,公司與天津正道股權(quán)投資公司簽署了合作意向書,雙方各出資50%設(shè)立合資公司,首期投資20億元,主要投資新能源汽車動(dòng)力總成及核心零部件。合資公司注冊資本7億元,各自出資3.5億元。
回顧近30個(gè)交易日,江淮汽車下跌11.15%,最高價(jià)為40.55元,總成交量20.63億手。
天汽模:
新能源汽車龍頭股。從近五年?duì)I收復(fù)合增長來看,公司近五年?duì)I收復(fù)合增長為6.56%,過去五年?duì)I收最低為2020年的13.46億元,最高為2023年的27.96億元。
在近30個(gè)交易日中,天汽模有13天下跌,期間整體下跌12.13%,最高價(jià)為6.69元,最低價(jià)為5.86元。和30個(gè)交易日前相比,天汽模的市值下跌了6.7億元,下跌了12.13%。
寧德時(shí)代:
新能源汽車龍頭股。從公司近三年?duì)I收復(fù)合增長來看,近三年?duì)I收復(fù)合增長為75.37%,過去三年?duì)I收最低為2021年的1303.56億元,最高為2023年的4009.17億元。
近30日股價(jià)下跌4.91%,2025年股價(jià)下跌-3.58%。
長安汽車:
新能源汽車龍頭股。從近三年凈利潤復(fù)合增長來看,近三年凈利潤復(fù)合增長為78.57%,最高為2023年的113.27億元。
回顧近30個(gè)交易日,長安汽車下跌4.72%,最高價(jià)為13.65元,總成交量23.73億手。
億緯鋰能:
新能源汽車龍頭股。從近五年?duì)I收復(fù)合增長來看,億緯鋰能近五年?duì)I收復(fù)合增長為66.08%,過去五年?duì)I收最低為2019年的64.12億元,最高為2023年的487.84億元。
近30日股價(jià)上漲8.63%,2025年股價(jià)上漲2.58%。
新能源汽車股票其他的還有:
新亞制程:
近3日股價(jià)下跌1.17%,2025年股價(jià)下跌-0.29%。
金智科技:
近3日股價(jià)下跌4.16%,2025年股價(jià)上漲2.84%。
秀強(qiáng)股份:
回顧近3個(gè)交易日,秀強(qiáng)股份期間整體下跌1.98%,最高價(jià)為5.51元,總市值下跌了8502.41萬元。2025年股價(jià)上漲1.98%。
賽騰股份:
在近3個(gè)交易日中,賽騰股份有2天下跌,期間整體下跌1.07%,最高價(jià)為62.66元,最低價(jià)為61.27元。和3個(gè)交易日前相比,賽騰股份的市值下跌了1.3億元。
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