據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,整車制造概念龍頭有:
長(zhǎng)安汽車:整車制造龍頭,
1月23日消息,長(zhǎng)安汽車下午3點(diǎn)收盤報(bào)12.530元,跌0.63%,成交金額9.98億元,換手率0.96%。
長(zhǎng)安汽車公司2024年第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7.48億,同比增長(zhǎng)-66.44%;毛利潤(rùn)為53.72億,毛利率15.69%。
。1)新能源汽車基地/重慶。根據(jù)規(guī)劃,重慶兩江新區(qū)魚嘴千億汽車城項(xiàng)目總占地10000畝,涵蓋以長(zhǎng)安汽車總部、研發(fā)中心、整車制造、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、新能源、零部件以及物流中心等為主體的全方位產(chǎn)業(yè)布局。魚嘴基地主要生產(chǎn)最新技術(shù)小排量汽車、新能源汽車等節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。截止2013年年末,該項(xiàng)目進(jìn)度為77%。(2)新能源汽車基地/北京。2010年9月,公司在北京市房山區(qū)竇店鎮(zhèn)高端現(xiàn)代制造業(yè)(新城)產(chǎn)業(yè)基地奠基。該項(xiàng)目建成后將成為公司自主品牌中高級(jí)轎車和新能源汽車的重要生產(chǎn)基地。
廣汽集團(tuán):整車制造龍頭,
1月22日廣汽集團(tuán)3日內(nèi)股價(jià)下跌1.42%,截至下午3點(diǎn)收盤,該股報(bào)8.440元跌1.17%,成交1.8億元,換手率0.28%。
公司2024年第三季度營(yíng)業(yè)總收入284.86億,同比增長(zhǎng)-21.46%;毛利潤(rùn)為14.63億,凈利潤(rùn)為-15.32億元。
經(jīng)過多年的資源整合及產(chǎn)業(yè)重組,集團(tuán)已經(jīng)形成了立足華南,輻射華北、華中、華東和環(huán)渤海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局和以整車制造為中心,覆蓋上游汽車與零部件的研發(fā)和下游的汽車服務(wù)與金融投資的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),是國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最為完整、產(chǎn)業(yè)布局最為優(yōu)化的汽車集團(tuán)之一。
上汽集團(tuán):整車制造龍頭,
1月23日消息,上汽集團(tuán)5日內(nèi)股價(jià)下跌3.26%,今年來漲幅下跌-27.6%,最新報(bào)16.270元,市盈率為13.27。
上汽集團(tuán)2024年第三季度季報(bào)顯示,公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.8億元, 同比增長(zhǎng)-93.53%;全面攤薄凈資產(chǎn)收益 0.1%,毛利率9.65%,每股收益0.03元。
汽車龍頭,全產(chǎn)業(yè)鏈整車制造商。
比亞迪:整車制造龍頭,
截止15時(shí),比亞迪報(bào)277.110元,跌1.91%,總市值8061.87億元。
公司2024年第三季度總營(yíng)收2011.25億,毛利率21.89%,每股收益4元。
整車制造股票其他的還有:
中國(guó)鐵物:1月20日,當(dāng)前價(jià)格為2.510元,成交額達(dá)到1.31億元,換手率0.86%,公司的總市值為151.86億元。
公司地處天津市,是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司控股的經(jīng)濟(jì)型轎車制造企業(yè),是一家集整車制造、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器生產(chǎn)、銷售以及科研開發(fā)于一體的上市公司。2021年三季報(bào),公司營(yíng)收433.18億元,凈利潤(rùn)76003.12萬元,同比增長(zhǎng)4.97%。
福田汽車:1月23日下午三點(diǎn)收盤,福田汽車(600166)出現(xiàn)異動(dòng),股價(jià)跌0.42%。截至發(fā)稿,該股報(bào)價(jià)2.350元,換手率1.37%,成交額2.12億元,流通市值為186.06億元。
公司未直接參股雞西市東北亞礦產(chǎn)資源有限公司。公司主營(yíng)是商用車整車制造與銷售,重點(diǎn)關(guān)注整車開發(fā)、系統(tǒng)集成,不擁有石墨電極礦。
賽力斯:賽力斯(601127)連續(xù)三日融資凈買入累計(jì)5233666977元,融資余額7413256576元,融券余額67285元。1月23日15點(diǎn)收盤賽力斯股價(jià)報(bào)131.700元,漲0.74%,總市值為1988.38億元。
公司旗下金康賽力斯兩江工廠是依據(jù)工業(yè)4.0要求,以數(shù)字化、智能化為核心驅(qū)動(dòng),結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),打造的“中國(guó)領(lǐng)先、世界一流”的乘用車整車制造工廠,包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝及電池PACK五大工藝,具備平臺(tái)化、柔性化、透明化的生產(chǎn)線,在五大工藝車間和充電檢測(cè)車間大量使用的機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)了高度的自動(dòng)化。
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