民用航空龍頭股一覽,收藏起來吧!（3/14）
民用航空概念股有中國國航、南方航空、中國東航、上海機場、海航控股、春秋航空、吉祥航空、白云機場、深圳機場、華夏航空等13家上市公司。民用航空龍頭股是哪幾只？南方財富網(wǎng)概念查詢工具為您整理民用航空龍頭股的相關(guān)信息。
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三、民用航空上市公司龍頭的業(yè)績?nèi)绾?/strong>
一、民用航空龍頭股一覽
龍頭股1、華夏航空：公司主營業(yè)務(wù)為支線航空。
龍頭股2、安達維爾：公司主要從事航空機載設(shè)備研制、機載設(shè)備維修、測控設(shè)備研制等。
龍頭股3、晨曦航空：公司主要從事研發(fā)、生產(chǎn)、銷售航空機電產(chǎn)品。
二、民用航空股龍頭的近日情勢
華夏航空：龍頭股
在近5個交易日中，華夏航空有2天上漲，期間整體上漲0.26%。和5個交易日前相比，華夏航空的市值上漲了2556.48萬元，上漲了0.26%。3月14日消息，華夏航空主力資金凈流入612.44萬元，超大單資金凈流入172.8萬元，散戶資金凈流出778.8萬元。
安達維爾：龍頭股
近5個交易日股價上漲0.37%，最高價為19.34元，總市值上漲了1782.88萬，當(dāng)前市值為47.86億元。3月14日消息，資金凈流出124.66萬元，超大單資金凈流出28.18萬元，成交金額1.28億元。
晨曦航空：龍頭股
近5個交易日股價上漲1.15%，最高價為11.65元，總市值上漲了7151.42萬。資金流向數(shù)據(jù)方面，3月14日主力資金凈流流出190.04萬元，超大單資金凈流出502.2萬元，大單資金凈流入312.16萬元，散戶資金凈流出1086.58萬元。
三、民用航空上市公司龍頭的業(yè)績?nèi)绾?/strong>
華夏航空（002928）
華夏航空發(fā)布2024年第三季度財報，實現(xiàn)營業(yè)收入19.43億元，同比增長18.73%，歸母凈利潤2.8億，同比411.92%；每股收益為0.22元。
安達維爾（300719）
財報顯示，2024年第三季度，公司營業(yè)收入1.24億元；歸屬上市股東的凈利潤為-903.31萬元；全面攤薄凈資產(chǎn)收益-0.86%；毛利率38.75%，每股收益-0.04元。
晨曦航空（300581）
財報顯示，2024年第三季度，公司營業(yè)收入5852.08萬元；歸屬上市股東的凈利潤為53.83萬元；全面攤薄凈資產(chǎn)收益0.05%；毛利率36.97%。
四、民用航空相關(guān)股票還有哪些
1、吉祥航空（603885）：公司主要從事航空客貨運輸業(yè)務(wù)。吉祥航空（603885）3月14日開報12.73元，截至15時收盤，該股報13.060元漲2.19%，全日成交2.69億元，換手率達0.95%。
2、中國國航（601111）：公司主要從事航空客、貨運輸服務(wù)。3月14日消息，截至15點收盤中國國航漲1.94%，報7.350元，換手率0.6%，成交量7020.47萬手，成交額5.13億元。
3、春秋航空（601021）：公司主營業(yè)務(wù)為國內(nèi)、國際及港澳臺航空客貨運輸業(yè)務(wù)及與航空運輸業(yè)務(wù)。春秋航空（601021）漲1.82%，報51.960元，成交額3.18億元，換手率0.63%，振幅漲1.82%。
4、南方航空（600029）：公司從事客、貨、郵、行李運輸服務(wù),通用航空服務(wù),航空器維修服務(wù)等。3月14日消息，南方航空(600029)開盤報5.82元，截至15點，該股漲1.72%報5.920元。當(dāng)前市值1072.76億。
5、上海機場（600009）：公司業(yè)務(wù)有航空運輸?shù)孛娣?wù)。3月14日收盤消息，上海機場5日內(nèi)股價上漲1.02%，今年來漲幅下跌-5.17%，最新報32.470元，漲1.41%，市盈率為85.45。
6、中國東航（600115）：公司業(yè)務(wù)有航空客、貨、郵、行李運輸。3月14日，中國東航開盤報價3.74元，收盤于3.790元，漲1.34%。今年來漲幅下跌-5.54%，總市值為844.84億元。
7、廈門空港（600897）：公司主要從事航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)。3月14日，廈門空港(600897)開盤報14.7元，截至15時收盤，該股漲0.07%，報14.880元，3日內(nèi)股價上漲0.74%，總市值為62.04億元。
8、深圳機場（000089）：公司主要從事航空主業(yè)以及航空主業(yè)延伸出的非航空業(yè)務(wù)。3月14日消息，深圳機場7日內(nèi)股價上漲0.15%，最新報6.760元，市盈率為34.95。
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