船舶制造企業(yè)龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，船舶制造企業(yè)龍頭有：

中國(guó)船舶：龍頭，

在每股收益方面，從2020年到2023年，分別為0.07元、0.05元、0.04元、0.66元。

近30日中國(guó)船舶股價(jià)下跌5.28%，最高價(jià)為33.84元，2025年股價(jià)下跌-13.76%。

中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司是一家非汽車交運(yùn)設(shè)備屬性的上市公司.其主要經(jīng)營(yíng)船舶建造、船舶維修、船舶配套等.公司是一家具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的民用船舶制造企業(yè)。

中船防務(wù)：龍頭，

中船防務(wù)2024年第三季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收39.58億元，毛利率11.47%。

在近30個(gè)交易日中，中船防務(wù)有12天上漲，期間整體上漲2.76%，最高價(jià)為25.32元，最低價(jià)為23.25元。和30個(gè)交易日前相比，中船防務(wù)的市值上漲了9.33億元，上漲了2.76%。

中國(guó)動(dòng)力：龍頭，

2024年第三季度季報(bào)顯示，中國(guó)動(dòng)力公司總營(yíng)收117.59億，同比增長(zhǎng)5.59%；凈利潤(rùn)2.68億，同比增長(zhǎng)114.39%。

在近30個(gè)交易日中，中國(guó)動(dòng)力有15天下跌，期間整體下跌3.85%，最高價(jià)為23.9元，最低價(jià)為23.44元。和30個(gè)交易日前相比，中國(guó)動(dòng)力的市值下跌了19.6億元，下跌了3.85%。

中國(guó)重工：龍頭，

公司在毛利率方面，從2020年到2023年，分別為10.79%、7.96%、7.79%、9.8%。

近30日中國(guó)重工股價(jià)下跌1.35%，最高價(jià)為4.62元，2025年股價(jià)下跌-8.09%。

船舶制造概念股其他的還有：

寶鼎科技：通過不斷的技術(shù)研發(fā)和設(shè)備改造，公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、可靠性高，在船舶及海洋裝備領(lǐng)域確立了優(yōu)勢(shì)地位，并受到國(guó)內(nèi)外廣大用戶的一致好評(píng)。

天海防務(wù)：天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司的前身為上海佳豪船舶工程設(shè)計(jì)股份有限公司，成立于2001年10月29日，2009年在深圳證券交易所上市，是上海市創(chuàng)業(yè)板上市公司，也是船舶科技類A股上市公司，專業(yè)從事船舶與海洋工程研發(fā)設(shè)計(jì)、船舶與海洋工程監(jiān)理和技術(shù)咨詢、船舶及船舶內(nèi)裝工程承包、游艇設(shè)計(jì)與制造等業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)品種涵蓋各類民用運(yùn)輸船、客船和公務(wù)船、海洋工程船、海洋工程結(jié)構(gòu)物等，是國(guó)內(nèi)一流的專業(yè)民用船舶與海洋工程科技企業(yè)。

海蘭信：在智能航海領(lǐng)域，海蘭信擁有船舶智能導(dǎo)航系統(tǒng)、機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)、船岸一體化系統(tǒng)、復(fù)合雷達(dá)系統(tǒng)等系列海事產(chǎn)品，構(gòu)建海蘭云(Hi-Cloud)船舶遠(yuǎn)程信息服務(wù)系統(tǒng)，有能力為客戶提供船舶智能化綜合解決方案。

亞光科技：2018年5月6日公告，控股子公司珠海普蘭帝船舶工程有限公司與SAMAEXIMDMCC簽訂的了兩份《船舶建造合同書》及對(duì)應(yīng)第一期款項(xiàng)，合同標(biāo)的為CoCoYachts設(shè)計(jì)的沿海旅游客船447一艘(編號(hào)為PSA028)、CoCoYachts設(shè)計(jì)的沿海旅游客船447一艘(編號(hào)為PSA029)的設(shè)計(jì)與建造，兩份合同總金額為1220萬歐元。

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