據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，低空飛行上市龍頭企業(yè)有：

　　金盾股份：低空飛行龍頭，2月6日該股主力凈流入2105.21萬元，超大單凈流入1029.67萬元，大單凈流入1075.54萬元，中單凈流出150.34萬元，散戶凈流出1954.87萬元。

　　2月19日開盤消息，金盾股份5日內(nèi)股價(jià)下跌0.89%，今年來漲幅上漲1.71%，最新報(bào)13.420元，成交額1.65億元。

　　光洋股份：低空飛行龍頭，資金流向數(shù)據(jù)方面，7月5日主力資金凈流流出574.7萬元，超大單資金凈流出593.98萬元，大單資金凈流入19.28萬元，散戶資金凈流入373.1萬元。

　　2月19日開盤消息，光洋股份今年來漲幅上漲0.71%，截至下午三點(diǎn)收盤，該股漲5.75%，報(bào)11.220元，總市值為63.07億元，PE為-48.43。

　　中化巖土：低空飛行龍頭，11月19日消息，中化巖土11月19日主力凈流出1105.62萬元，超大單凈流出1030.46萬元，大單凈流出75.16萬元，散戶凈流出655.96萬元。

　　2月14日消息，中化巖土今年來漲幅上漲5.31%，最新報(bào)4.140元，漲4.51%，成交額3.21億元。

　　公司擁有通用航空業(yè)務(wù)專業(yè)化管理團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)包括咨詢、規(guī)劃設(shè)計(jì)、項(xiàng)目投資及管理、工程建設(shè)、運(yùn)營和維護(hù)等在內(nèi)的通用機(jī)場全業(yè)務(wù)創(chuàng)新管理模式，使公司成為國內(nèi)為數(shù)不多從事通用機(jī)場全生命周期經(jīng)營的企業(yè)。向交易對方以8.20元/股發(fā)行5250萬股、并支付現(xiàn)金4950萬元，合計(jì)作價(jià)4.8億元，收購多項(xiàng)資產(chǎn)提升公司通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力。收購的資產(chǎn)中，力行工程主要從事地下施工機(jī)械如盾構(gòu)機(jī)、頂管機(jī)等特種機(jī)械研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、租賃和技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)等。浙江中青專注于通用航空機(jī)場投資、建設(shè)和服務(wù)。主題緯度主要從事通用航空小鎮(zhèn)、主題產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游規(guī)劃等方面的策劃、規(guī)劃，建筑、景觀等具體設(shè)計(jì)實(shí)踐。

　　低空飛行概念股其他的還有：

　　海特高新：2月19日開盤消息，海特高新5日內(nèi)股價(jià)下跌1.07%，今年來漲幅上漲1.46%，最新報(bào)10.300元，成交額1.26億元。公司屬全產(chǎn)業(yè)鏈；國內(nèi)唯一的一家綜合航空技術(shù)服務(wù)提供商上市公司，公司作為國內(nèi)航空技術(shù)服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一，在航空機(jī)載設(shè)備的檢測及維修、航空中小型發(fā)動機(jī)維修、通用航空維修及服務(wù)、航空培訓(xùn)、部分航空技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域、航空部附件制造、航空工程改裝等方面已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平；2017年公司航空業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)收入4.06億；目前，公司的簽約客戶已基本涵蓋中國國內(nèi)全部民用航空公司、部隊(duì)用戶以及其他航空單位。

　　日發(fā)精機(jī)：2月19日開盤消息，日發(fā)精機(jī)5日內(nèi)股價(jià)上漲14.83%，今年來漲幅上漲29.53%，最新報(bào)8.160元，漲5.3%，市盈率為-7.22。公司收購日發(fā)捷航投資有限公司100.00%股權(quán)，捷航投資的主要資產(chǎn)為其間接持有的AirworkHoldingsLimited100.00%股權(quán)。Airwork是一家創(chuàng)始于1936年，主要從事直升機(jī)MRO業(yè)務(wù)和直升機(jī)，貨機(jī)租賃及運(yùn)營業(yè)務(wù)的新西蘭老牌航空服務(wù)企業(yè)。

　　利君股份：2月17日消息，利君股份最新報(bào)價(jià)6.830元，3日內(nèi)股價(jià)上漲0.29%；今年來漲幅下跌-7.32%，市盈率為56.92。公司屬上游航空制造業(yè)；全資子公司成都德坤是國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模的配套零部件制造服務(wù)商之一，從事航空鈑金零件的開發(fā)制造、航空精密零件數(shù)控加工、航空飛行器零部件的工裝模具設(shè)計(jì)制造及裝配、航空試驗(yàn)件及非標(biāo)產(chǎn)品制造。

　　寶利國際：2月14日消息，寶利國際截至收盤，該股跌1.62%，報(bào)4.140元，5日內(nèi)股價(jià)下跌4.59%，總市值為38.15億元。公司于2015年成立了江蘇寶利航空裝備投資有限公司，開始進(jìn)入通用航空產(chǎn)業(yè)，主要為客戶提供通航運(yùn)營和通航產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)。

　　本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。