哪些才是智能駕駛龍頭?據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,智能駕駛龍頭有:
道通科技:智能駕駛龍頭股,資金流向數(shù)據(jù)方面,7月5日主力資金凈流流入432.13萬元,超大單資金凈流入475.11萬元,大單資金凈流出42.99萬元,散戶資金凈流入1230.68萬元。
近3日道通科技上漲0.86%,現(xiàn)報43元,2025年股價上漲9.27%,總市值195.03億元。
公司目前的ADAS智能檢測標(biāo)定工具己集成ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)標(biāo)定、LDW車道偏離警告系統(tǒng)標(biāo)定、NVS夜視系統(tǒng)標(biāo)定、BSD盲點檢測系統(tǒng)標(biāo)定、AVM全景監(jiān)測系統(tǒng)標(biāo)定、RCW后部碰撞警示系統(tǒng)標(biāo)定、HUD抬頭顯示系統(tǒng)標(biāo)定等幾大核心功能。2019年9月,公司推出新一代輕便、可折疊、可快拆的新型標(biāo)定ADAS-MA600系統(tǒng),可支持市面上常見主流車型的前攝像機、自適應(yīng)巡航雷達(dá)、盲點雷達(dá)和夜視攝像機的校準(zhǔn),車型覆蓋率達(dá)到95%以上。
德賽西威:智能駕駛龍頭股,7月5日消息,德賽西威7月5日主力凈流出2684.16萬元,超大單凈流出1972.88萬元,大單凈流出711.28萬元,散戶凈流入1417.75萬元。
德賽西威在近3個交易日中有1天下跌,期間整體下跌0.23%,最高價為135.49元,最低價為130.58元。2025年股價上漲17.83%。
比亞迪是公司的重點客戶之一。公司深度聚焦于智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域的高效融合,公司持續(xù)開發(fā)高度集成的智能硬件和領(lǐng)先的軟件算法,為全球客戶提供安全、舒適、高效的移動出行整體解決方案和服務(wù)。
伯特利:智能駕駛龍頭股,7月5日消息,伯特利主力資金凈流入298.17萬元,超大單資金凈流入84.32萬元,散戶資金凈流出321.03萬元。
近3日伯特利上漲3.19%,現(xiàn)報61.72元,2025年股價上漲27.75%,總市值374.36億元。
萬向錢潮:2月19日開盤消息,萬向錢潮(000559)漲2.05%,報6.480元,成交額2.81億元,換手率1.33%,成交量4380.53萬手。
2024年5月5日公司披露重組預(yù)案,擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式,購買萬向美國持有的WAC100%股權(quán),并向不超過35名特定投資者發(fā)行股份募集配套資金,發(fā)行價格為3.87元/股。本次交易完成后,上市公司將持有WAC100%股權(quán)。WAC致力于高端汽車傳動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,系全球主要汽車整車廠的核心零部件供應(yīng)商,并在歐美市場建立了技術(shù)、質(zhì)量、品牌、管理、客戶資源等核心優(yōu)勢,主要生產(chǎn)和研發(fā)基地位于美國、墨西哥、波蘭、土耳其等地,服務(wù)福特、寶馬、通用、斯特蘭蒂斯、大眾等多家全球主流整車廠商及全球知名的汽車零部件一級供應(yīng)商。
海馬汽車:2月19日消息,海馬汽車截至15點,該股漲2.24%,報4.110元,5日內(nèi)股價下跌1.95%,總市值為67.59億元。
正在研究無人駕駛相關(guān)技術(shù),并制定推進(jìn)計劃,公司目前與小鵬汽車為合作生產(chǎn)關(guān)系。
威孚高科:2月19日消息,威孚高科5日內(nèi)股價下跌0.06%,總市值為179.76億元。
公司4D毫米波雷達(dá)產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于智能駕駛、安防等領(lǐng)域,目前已獲取干線物流定點項目。
長安汽車:長安汽車(000625)漲0.68%,報13.340元,成交額10.92億元,換手率1%,振幅漲0.68%。
長安汽車與科大訊飛將共同建立聯(lián)合實驗室,進(jìn)行智能車載語音技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域、圖像識別領(lǐng)域、車載終端產(chǎn)品及車載應(yīng)用平臺的相關(guān)研究;18年1月與重慶移動、中移物聯(lián)、華為合作將在共同打造V2X實驗場、探索LTE-V(4G車聯(lián)網(wǎng))及5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云平臺大數(shù)據(jù)中心的構(gòu)建等方面展開合作;子公司長安投資出資9800萬元與騰訊大地通途設(shè)立合資公司,主要業(yè)務(wù)為車聯(lián)網(wǎng)平臺開發(fā)、大數(shù)據(jù)分析;已實現(xiàn)智能駕駛一級產(chǎn)品在全系車型上的規(guī)模化搭載應(yīng)用;18年4月,與百度合作無人駕駛。
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