2021年鐵運(yùn)上市公司有:

　　大秦鐵路：

　　從近三年毛利潤復(fù)合增長來看，近三年毛利潤復(fù)合增長為-27.08%，過去三年毛利潤最低為2020年的79.02億元，最高為2019年的166.8億元。

　　(1)為乘坐擔(dān)當(dāng)列車的旅客提供高鐵運(yùn)輸服務(wù)并收取票價(jià)款；(2)其他鐵路運(yùn)輸企業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊囋诰�滬高速鐵路上運(yùn)行時(shí)，向其提供線路使用、接觸網(wǎng)使用等服務(wù)并收取相應(yīng)費(fèi)用等。

　　鐵龍物流：

　　從近三年毛利潤復(fù)合增長來看，近三年毛利潤復(fù)合增長為-27.08%，過去三年毛利潤最低為2020年的79.02億元，最高為2019年的166.8億元。

　　(1)為乘坐擔(dān)當(dāng)列車的旅客提供高鐵運(yùn)輸服務(wù)并收取票價(jià)款；(2)其他鐵路運(yùn)輸企業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊囋诰�滬高速鐵路上運(yùn)行時(shí)，向其提供線路使用、接觸網(wǎng)使用等服務(wù)并收取相應(yīng)費(fèi)用等。

　　京滬高鐵：

　　從近三年毛利潤復(fù)合增長來看，近三年毛利潤復(fù)合增長為-27.08%，過去三年毛利潤最低為2020年的79.02億元，最高為2019年的166.8億元。

　　(1)為乘坐擔(dān)當(dāng)列車的旅客提供高鐵運(yùn)輸服務(wù)并收取票價(jià)款；(2)其他鐵路運(yùn)輸企業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊囋诰�滬高速鐵路上運(yùn)行時(shí)，向其提供線路使用、接觸網(wǎng)使用等服務(wù)并收取相應(yīng)費(fèi)用等。

　　西部創(chuàng)業(yè)：

　　從近三年毛利潤復(fù)合增長來看，近三年毛利潤復(fù)合增長為-27.08%，過去三年毛利潤最低為2020年的79.02億元，最高為2019年的166.8億元。

　　(1)為乘坐擔(dān)當(dāng)列車的旅客提供高鐵運(yùn)輸服務(wù)并收取票價(jià)款；(2)其他鐵路運(yùn)輸企業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊囋诰�滬高速鐵路上運(yùn)行時(shí)，向其提供線路使用、接觸網(wǎng)使用等服務(wù)并收取相應(yīng)費(fèi)用等。

　　廣深鐵路：

　　從近三年毛利潤復(fù)合增長來看，近三年毛利潤復(fù)合增長為-27.08%，過去三年毛利潤最低為2020年的79.02億元，最高為2019年的166.8億元。

　　(1)為乘坐擔(dān)當(dāng)列車的旅客提供高鐵運(yùn)輸服務(wù)并收取票價(jià)款；(2)其他鐵路運(yùn)輸企業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊囋诰�滬高速鐵路上運(yùn)行時(shí)，向其提供線路使用、接觸網(wǎng)使用等服務(wù)并收取相應(yīng)費(fèi)用等。

　　數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。