6月29日消息，公共交通板塊開盤報跌，申通地鐵（12.12，-0.2，-1.623%）領(lǐng)跌，強生控股(8.8，-1.345%)、大眾交通(3.52，-0.845%)、江西長運(4.22，-0.236%)等跟跌。

　　公共交通概念受益的股票有：

　　（1）、大眾交通：從近五年毛利潤來看，近五年毛利潤均值為9.74億元，過去五年毛利潤最低為2017年的7.269億元，最高為2019年的12.89億元。

　　公司整合原大眾二汽、大眾三汽、浦南大眾組建上海大眾公共交通有限公司，使公司成為上海公交行業(yè)擁有經(jīng)營線路最多的公司。

　　（2）、宜昌交運：從近五年毛利潤來看，近五年毛利潤均值為2.57億元，過去五年毛利潤最低為2020年的2.195億元，最高為2019年的3.293億元。

　　公司經(jīng)營旅客運輸服務(wù)、旅游綜合服務(wù)、汽車銷售及售后服務(wù)、現(xiàn)代物流服務(wù)等業(yè)務(wù)，其中旅客運輸服務(wù)業(yè)務(wù)、旅游綜合服務(wù)業(yè)務(wù)、汽車銷售及售后服務(wù)業(yè)務(wù)為公司主要業(yè)務(wù)。

　　（3）、江西長運：從近五年毛利潤來看，近五年毛利潤均值為1.7億元，過去五年毛利潤最低為2020年的-1.627億元，最高為2017年的3.604億元。

　　截至2015年底，公司共運營客運站場77個，擁有建制車輛6，993輛，營運班線2，161條，在江西省道路客運市場已形成規(guī)模優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、集約化優(yōu)勢和一體化協(xié)同優(yōu)勢。

　　（4）、交運股份：從近五年毛利潤來看，近五年毛利潤均值為7.38億元，過去五年毛利潤最低為2020年的2.068億元，最高為2016年的10.09億元。

　　公司以“現(xiàn)代物流”為核心，“客運旅游、汽車后服務(wù)”聯(lián)動發(fā)展的現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)；控股41.5%的交運巴士持有上海南站長途客運公司35%股權(quán)。

　　（5）、強生控股：從近五年毛利潤來看，近五年毛利潤均值為5.13億元，過去五年毛利潤最低為2020年的2.335億元，最高為2016年的8.065億元。

　　公司主要從事汽車出租、專線車營運、道路客運(跨省市)、本單位貨運、汽車修理、有(黑)色金屬、汽配件、日用百貨、服裝鞋帽等。

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