據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年港口運(yùn)輸上市公司龍頭股票有：

1、鹽田港：龍頭，2023年，鹽田港公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)11.08億，同比增長(zhǎng)134.88%，近三年復(fù)合增長(zhǎng)為54.98%；每股收益0.26元。

鹽田港作為大型深水港，是中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的重要門戶，依托天然深水泊位條件和超大型船舶服務(wù)能力成為華南地區(qū)超大型船舶首選港，亦是全球最繁忙的集裝箱碼頭之一，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)和全球外貿(mào)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

近3日鹽田港下跌0.64%，現(xiàn)報(bào)4.71元，2025年股價(jià)下跌-4.06%，總市值243.34億元。

2、北部灣港：龍頭，2023年，北部灣港公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)11.27億，同比增長(zhǎng)10.47%，近五年復(fù)合增長(zhǎng)為3.44%；毛利率33.8%。

近3日北部灣港下跌1.9%，現(xiàn)報(bào)8.43元，2025年股價(jià)上漲6.41%，總市值191.77億元。

3、廣州港：龍頭，廣州港公司2023年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)10.79億，同比增長(zhǎng)0.01%，近五年復(fù)合增長(zhǎng)為5.93%；每股收益0.14元。

廣州港近3日股價(jià)有2天下跌，下跌1.25%，2025年股價(jià)下跌-6.27%，市值為240.67億元。

廈門港務(wù)：1月21日收盤消息，廈門港務(wù)今年來漲幅下跌-0.28%，最新報(bào)7.140元，成交額2.23億元。資產(chǎn)置換后，公司于2004年11月22日變更為現(xiàn)名公司以“立足港口綜合物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值大化”為宗旨，主營(yíng)以港口為依托的綜合物流業(yè)務(wù)以及件散雜貨、內(nèi)貿(mào)集裝箱的裝卸、堆存、倉(cāng)儲(chǔ)和助輪船靠離泊等業(yè)務(wù)。

南京港：1月20日南京港（002040）開盤報(bào)6.61元，截至下午3點(diǎn)收盤，該股報(bào)6.540元漲0.15%，成交1618.45萬元，換手率0.51%。隨著航運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸體系的逐漸完善，同一港口群內(nèi)的港口逐步分化為樞紐港與支線港，航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展直接影響各港口的競(jìng)爭(zhēng)格局；此外，船舶的大型化也對(duì)港口泊位的深水化、專業(yè)化提出了更高的要求，具有深水優(yōu)勢(shì)、設(shè)施優(yōu)勢(shì)的港口未來將具備更為廣闊的發(fā)展空間。

日照港：1月21日收盤消息，日照港最新報(bào)價(jià)2.970元，跌0.67%，3日內(nèi)股價(jià)下跌0.67%；今年來漲幅下跌-7.74%，市盈率為14.14。日照港沿兩條鐵路沿線建設(shè)了8個(gè)“無水港”，以點(diǎn)帶面實(shí)現(xiàn)港口服務(wù)前移；會(huì)同濟(jì)南、太原鐵路局共同開發(fā)瓦日鐵路沿線貨源，協(xié)同服務(wù)為客戶帶來更多便捷；圍繞客戶需求，創(chuàng)新糧食鐵路專業(yè)化運(yùn)輸模式，努力為客戶節(jié)約成本，縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少貨損貨差，踐行服務(wù)第一的營(yíng)銷理念；積極開展港口貨物監(jiān)管、關(guān)稅保函等業(yè)務(wù)，已初步構(gòu)建起鐵礦石供應(yīng)鏈全程服務(wù)模式；借力日照港完善的金融體系，可以為客戶提供深度“金融+”服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了港口向客戶提供集成化服務(wù)能力。

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