中國(guó)認(rèn)為，盡管在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域處于落后地位，進(jìn)入汽車行業(yè)卻是一個(gè)機(jī)會(huì)。科技部部長(zhǎng)萬剛今年在一次行業(yè)大會(huì)上說，電動(dòng)汽車為中國(guó)提供了一個(gè)在汽車行業(yè)趕超發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)會(huì)。
比亞迪（電動(dòng)汽車)

【相關(guān)零件生產(chǎn)上市公司】
部件/材料 關(guān)鍵零件 上市公司
　　碳酸鋰 西藏礦業(yè)、中信國(guó)安
　　鎳鉑金屬 貴研鉑業(yè)、吉恩鎳業(yè)
　　稀土材料 包鋼稀土、ST有色
　　其它金屬材料 寶鋼股份
　　電動(dòng)機(jī) 釹鐵硼永磁體 中科三環(huán)
　　電控系統(tǒng) 包括IGBT等核心零件 寧波韻升、科達(dá)股份
　　超級(jí)電容器 法拉電子
　　汽車零部件生產(chǎn) 萬向錢潮
　　整車生產(chǎn) 一汽轎車、福田汽車
　　鋰離子電池 負(fù)極材料 中國(guó)寶安、杉杉股份
　　鋰離子電池 正極材料 中國(guó)寶安、杉杉股份
　　鋰離子電池 電解液 江蘇國(guó)泰
　　鋰離子電池 隔膜 佛塑股份
　　鋰離子電池 電池組裝 廣州國(guó)光
　　能量回收系統(tǒng) 科力遠(yuǎn)

（責(zé)任編輯：張曉軒）