供應(yīng)鏈消息指出，因MCU供需缺口持續(xù)擴(kuò)大，臺系MCU大廠盛群傳出將自8月起，再針對產(chǎn)品調(diào)漲10%到15%反映生產(chǎn)成本上揚(yáng)，新唐、松翰等MCU廠也有意跟進(jìn)調(diào)漲。

　　全球汽車缺芯依舊嚴(yán)重，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，MCU最為短缺，交付周期延長4倍達(dá)到20-50周，并且已出現(xiàn)多輪產(chǎn)品漲價。機(jī)構(gòu)指出，在全球晶圓產(chǎn)能不足短期難以解決的情況下，未來1-2年仍然處于緊平衡狀態(tài)，汽車缺芯將為國內(nèi)企業(yè)帶來產(chǎn)品導(dǎo)入機(jī)會。

　　相關(guān)上市公司中：

　　納思達(dá)旗下極海半導(dǎo)體的32位工業(yè)級通用MCU芯片已成功進(jìn)入新能源汽車BMS核心供應(yīng)鏈，包括某款銷量比較好的國產(chǎn)新能源汽車，極海已經(jīng)批量出貨。

　　國民技術(shù)已形成70余款基于32位ARM Cortex M4 和M0內(nèi)核的MCU芯片產(chǎn)品，并已實(shí)現(xiàn)出貨。