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地鐵概念龍頭上市公司,名單請收好?。?025/2/6)

南方財(cái)富網(wǎng) 2025-02-06 22:04

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,2025年地鐵概念龍頭上市公司有:

1、交控科技:龍頭,2023年報(bào)顯示,交控科技凈利潤8898.79萬,同比增長-61.22%,近四年復(fù)合增長為-27.84%;毛利率34.02%。

中標(biāo)沈陽地鐵四號線一期工程信號系統(tǒng)采購項(xiàng)目。

交控科技近3日股價有2天上漲,上漲4.98%,2025年股價下跌-0.76%,市值為37.13億元。

2、中國中車:龍頭,中國中車公司2023年實(shí)現(xiàn)凈利潤117.12億,同比增長0.5%,近五年復(fù)合增長為-0.18%;每股收益0.41元。

近3日中國中車股價下跌0.95%,總市值下跌了14.35億元,當(dāng)前市值為2115.11億元。2025年股價下跌-13.7%。

3、宏潤建設(shè):龍頭,2023年,公司實(shí)現(xiàn)凈利潤3.39億,同比增長-6.95%,近五年復(fù)合增長為-0.85%;毛利率15.19%。

近3日宏潤建設(shè)上漲1.92%,現(xiàn)報(bào)5.12元,2025年股價上漲2.11%,總市值64.59億元。

4、內(nèi)蒙一機(jī):龍頭,2023年報(bào)顯示,內(nèi)蒙一機(jī)凈利潤8.51億,同比增長3.45%,近四年復(fù)合增長為9.07%;毛利率16.12%。

近3日內(nèi)蒙一機(jī)上漲10.87%,現(xiàn)報(bào)8.69元,2025年股價上漲12.82%,總市值165.92億元。

北方國際:1月27日北方國際消息,該股開盤報(bào)9.72元,截至15點(diǎn),該股漲0.83%,報(bào)9.650元,當(dāng)日最高價為9.77元。換手率0.75%。2017年公司在執(zhí)行項(xiàng)目克服了各種困難,確保按計(jì)劃推進(jìn)。巴基斯坦軌道交通橙線項(xiàng)目完成土建總體工程量的76%,發(fā)運(yùn)機(jī)電70批次并完成10%工程量的安裝,同時啟動了運(yùn)營的籌備工作。埃塞俄比亞AddisAbaba-Djibouti鐵路車輛采購項(xiàng)目完成了各項(xiàng)發(fā)運(yùn)任務(wù),已于2018年1月1日正式進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營。伊朗馬什哈德2號線地鐵車輛項(xiàng)目車輛投入運(yùn)營。

天健集團(tuán):1月27日股市消息,天健集團(tuán)(000090)收盤報(bào)3.900元/股,漲0.76%。公司股價沖高至4.08元,最低達(dá)3.96元,換手率1.02%。公司的交通疏解工程:深圳地鐵7號線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復(fù)工程)7602標(biāo)段;深圳市城市軌道交通6號線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復(fù)工程)6601-1標(biāo)段;深圳地鐵6號線給排水管線改遷及恢復(fù)工程6602-1標(biāo)段;深圳地鐵10號線給排水管線改遷及恢復(fù)工程10611標(biāo)段;深圳地鐵9號線西延線給排水管線改遷及恢復(fù)工程9612標(biāo)段;深圳市城市軌道交通9號線交通疏解工程9602-2標(biāo)段;深圳市城市軌道交通9號線二期西延線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復(fù)工程)9611標(biāo)段等。

盈峰環(huán)境:盈峰環(huán)境(000967)連續(xù)三日融資凈買入累計(jì)17134311元,融資余額192517368元,融券余額698453元。1月27日15點(diǎn)收盤盈峰環(huán)境股價報(bào)4.720元,漲0.42%,總市值為149.48億元。"軌道交通領(lǐng)域,公司研發(fā)DTF型地鐵隧道軸流風(fēng)機(jī),通過國家級科技成果鑒定,技術(shù)工藝到達(dá)當(dāng)時國際先進(jìn)水平。公司借助CFD(計(jì)算機(jī)流體動力學(xué)),率先在國內(nèi)開發(fā)出大流量、高壓力、高效率、低噪音的地鐵通風(fēng)與空氣處理設(shè)備,在提高設(shè)備運(yùn)行效率的同時降低了體積和重量,并全面替代進(jìn)口,改變了通風(fēng)與空氣處理設(shè)備依賴進(jìn)口的局面。截止目前,公司承接國內(nèi)外軌道交通工程配套近100條,產(chǎn)品配套遍布如北京地鐵線、杭州地鐵線、廣州地鐵線、深圳地鐵線、香港地鐵線、新加坡地鐵線等國內(nèi)外地鐵線路。

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