據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年地鐵龍頭上市公司有：

1、捷安高科：龍頭股，2023年，捷安高科公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5033.95萬(wàn)，同比增長(zhǎng)12.44%，近五年復(fù)合增長(zhǎng)為-11.05%；毛利率51.83%。

公司業(yè)務(wù)覆蓋軌道交通、安全作業(yè)、船舶等領(lǐng)域，其中軌道交通仿真業(yè)務(wù)客戶涵蓋全國(guó)眾多開設(shè)軌道交通相關(guān)專業(yè)的院校、鐵路局及其下屬單位和地鐵公司等。

回顧近3個(gè)交易日，捷安高科有2天下跌，期間整體下跌1.49%，最高價(jià)為11.96元，最低價(jià)為12.48元，總市值下跌了2626.07萬(wàn)元，下跌了1.49%。

2、宏潤(rùn)建設(shè)：龍頭股，公司2023年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.39億，同比增長(zhǎng)-6.95%，近三年復(fù)合增長(zhǎng)為-7.86%；毛利率15.19%。

近3日宏潤(rùn)建設(shè)股價(jià)下跌0.39%，總市值下跌了2474.54萬(wàn)元，當(dāng)前市值為63.72億元。2025年股價(jià)上漲0.78%。

3、中國(guó)鐵建：龍頭股，2023年，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)260.97億，同比增長(zhǎng)-2.19%，近五年復(fù)合增長(zhǎng)為6.62%；毛利率10.4%。

中國(guó)鐵建（601186）3日內(nèi)股價(jià)2天下跌，下跌2.16%，最新報(bào)8.34元，2025年來(lái)下跌-9.95%。

4、寶塔實(shí)業(yè)：龍頭股，公司2023年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-1.63億，同比增長(zhǎng)-81.22%，近五年復(fù)合增長(zhǎng)為-15.23%；每股收益-0.14元。

在近3個(gè)交易日中，寶塔實(shí)業(yè)有3天下跌，期間整體下跌3.71%，最高價(jià)為6.29元，最低價(jià)為6.11元。和3個(gè)交易日前相比，寶塔實(shí)業(yè)的市值下跌了2.51億元。

北方國(guó)際：截至1月21日下午3點(diǎn)收盤，北方國(guó)際報(bào)9.520元，跌2.44%，換手率0.74%，成交量684.09萬(wàn)手，市值為97.58億元。2017年公司在執(zhí)行項(xiàng)目克服了各種困難，確保按計(jì)劃推進(jìn)。巴基斯坦軌道交通橙線項(xiàng)目完成土建總體工程量的76%,發(fā)運(yùn)機(jī)電70批次并完成10%工程量的安裝，同時(shí)啟動(dòng)了運(yùn)營(yíng)的籌備工作。埃塞俄比亞AddisAbaba-Djibouti鐵路車輛采購(gòu)項(xiàng)目完成了各項(xiàng)發(fā)運(yùn)任務(wù)，已于2018年1月1日正式進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。伊朗馬什哈德2號(hào)線地鐵車輛項(xiàng)目車輛投入運(yùn)營(yíng)。

天健集團(tuán)：1月20日消息，天健集團(tuán)5日內(nèi)股價(jià)下跌0.52%，今年來(lái)漲幅下跌-5.93%，最新報(bào)3.880元，市盈率為5.25。公司的交通疏解工程：深圳地鐵7號(hào)線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復(fù)工程)7602標(biāo)段；深圳市城市軌道交通6號(hào)線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復(fù)工程)6601-1標(biāo)段；深圳地鐵6號(hào)線給排水管線改遷及恢復(fù)工程6602-1標(biāo)段；深圳地鐵10號(hào)線給排水管線改遷及恢復(fù)工程10611標(biāo)段；深圳地鐵9號(hào)線西延線給排水管線改遷及恢復(fù)工程9612標(biāo)段；深圳市城市軌道交通9號(hào)線交通疏解工程9602-2標(biāo)段；深圳市城市軌道交通9號(hào)線二期西延線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復(fù)工程)9611標(biāo)段等。

盈峰環(huán)境：截至15時(shí)，盈峰環(huán)境跌0.21%，股價(jià)報(bào)4.760元，成交756.92萬(wàn)股，成交金額3593.81萬(wàn)元，換手率0.24%，最新A股總市值達(dá)150.75億元，A股流通市值150.67億元。"軌道交通領(lǐng)域，公司研發(fā)DTF型地鐵隧道軸流風(fēng)機(jī)，通過(guò)國(guó)家級(jí)科技成果鑒定，技術(shù)工藝到達(dá)當(dāng)時(shí)國(guó)際先進(jìn)水平。公司借助CFD(計(jì)算機(jī)流體動(dòng)力學(xué)),率先在國(guó)內(nèi)開發(fā)出大流量、高壓力、高效率、低噪音的地鐵通風(fēng)與空氣處理設(shè)備，在提高設(shè)備運(yùn)行效率的同時(shí)降低了體積和重量，并全面替代進(jìn)口，改變了通風(fēng)與空氣處理設(shè)備依賴進(jìn)口的局面。截止目前，公司承接國(guó)內(nèi)外軌道交通工程配套近100條，產(chǎn)品配套遍布如北京地鐵線、杭州地鐵線、廣州地鐵線、深圳地鐵線、香港地鐵線、新加坡地鐵線等國(guó)內(nèi)外地鐵線路。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。