據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)驅(qū)動(dòng)電機(jī)題材上市企業(yè)有：

東風(fēng)科技：2月13日收盤消息，東風(fēng)科技最新報(bào)價(jià)13.970元，3日內(nèi)股價(jià)上漲6.37%，市盈率為52.52。

東風(fēng)科技2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入68.15億元，同比增長(zhǎng)-0.51%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.34億元，同比增長(zhǎng)23.4%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)1.03億元，同比增長(zhǎng)22.66%。

為東風(fēng)汽車(東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行等)配套汽車儀表系統(tǒng)、飾件系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、汽車電子系統(tǒng)及金屬鑄件產(chǎn)品；17年上半年,營(yíng)收27.76億,汽車零部件占比超8成；2018年7月,擬收購東風(fēng)電氣100%股權(quán),東風(fēng)電氣是一家研發(fā)制造汽車起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的公司。

上汽集團(tuán)：2月13日，上汽集團(tuán)(600104)下午三點(diǎn)收盤股價(jià)報(bào)18.530元，漲0.71%，市值為2144.9億元，換手率0.89%，當(dāng)日成交額19.12億元。2月13日獲融資買入646518936元，當(dāng)前融資余額2684131890元，占流通市值的1.189151%。

2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7447.05億元，同比增長(zhǎng)0.09%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)141.06億元，同比增長(zhǎng)-12.48%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)100.45億元，同比增長(zhǎng)11.71%。

旗下公司華域汽車電動(dòng)系統(tǒng)有限公司系上汽集團(tuán)下屬華域汽車系統(tǒng)股份有限公司、航天科工集團(tuán)下屬航天科工海鷹集團(tuán)有限公司及貴州航天工業(yè)有限責(zé)任公司共同出資，致力于新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)。公司注冊(cè)資本1.75億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各類車用電機(jī)及其控制系統(tǒng)。

藍(lán)海華騰：2月13日收盤最新消息，藍(lán)海華騰今年來上漲10.87%，截至下午三點(diǎn)收盤，該股漲0.21%報(bào)23.180元。

2023年藍(lán)海華騰實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.26億元，同比增長(zhǎng)-27.07%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2406.5萬元，同比增長(zhǎng)-71.24%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)1592.94萬元，同比增長(zhǎng)-73.11%。

2017年11月新設(shè)立的產(chǎn)業(yè)投資基金總規(guī)模為1億，其中，投資管理公司認(rèn)繳出資100萬、藍(lán)海華騰認(rèn)繳出資9900萬。公司首發(fā)募集資金擬用于以下項(xiàng)目，生產(chǎn)基地項(xiàng)目，總投資額6652.03萬元，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，將分別新增中低壓變頻器，電動(dòng)汽車電機(jī)控制器，伺服驅(qū)動(dòng)器。其中電動(dòng)汽車電機(jī)控制器為5500臺(tái)/年，電動(dòng)汽車電機(jī)控制器電壓等級(jí)涵蓋DC200V至780V，功率范圍涵蓋2.2kW至280kW，可以應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車中主驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

寶鋼股份：2月13日下午三點(diǎn)收盤，報(bào)6.860元，5日內(nèi)股價(jià)下跌1.31%，成交量3965.05萬手，市盈率為12.7倍。

2023年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3448.68億元，同比增長(zhǎng)-6.55%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)119.44億元，同比增長(zhǎng)-1.99%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)104.53億元，同比增長(zhǎng)-1.42%。

寶山基地發(fā)揮薄規(guī)格高牌號(hào)性能優(yōu)勢(shì)，滿足新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)等用戶需求，已啟動(dòng)建設(shè)硅鋼五期工程，目前進(jìn)展正常，力爭(zhēng)提前到2022年底投產(chǎn)。

鄭煤機(jī)：2月13日鄭煤機(jī)收?qǐng)?bào)于12.850元，跌1%。當(dāng)日開盤報(bào)13.04元，最高價(jià)為13.07元，最低達(dá)12.88元，換手率1.73%。

2023年鄭煤機(jī)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入364.23億元，同比增長(zhǎng)13.67%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)32.74億元，同比增長(zhǎng)28.99%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)30.27億元，同比增長(zhǎng)50.13%。

2018年7月份，公司擬非公開發(fā)行不超34649.43萬股，募資總額不超180000萬元，扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額擬用于煤炭綜采裝備智能工廠建設(shè)項(xiàng)目，智能化工作面研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目，亞新科工業(yè)園二期項(xiàng)目，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件智能化加工項(xiàng)目和新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目。

比亞迪：2月13日收盤消息，比亞迪3日內(nèi)股價(jià)上漲3.34%，最新報(bào)341.300元，成交額68.6億元。

2023年比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6023.15億元，同比增長(zhǎng)42.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)300.41億元，同比增長(zhǎng)80.72%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)284.62億元，同比增長(zhǎng)82.01%。

公司具備動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力系統(tǒng)控制等關(guān)鍵技術(shù)。公司于2013年12月成功推出雙模電動(dòng)車“秦”。通過短途用電，長(zhǎng)途用油的運(yùn)行模式，秦不僅滿足了續(xù)航里程的需求，同時(shí)也擺脫了對(duì)燃油的依賴，并被國(guó)家界定為一款新能源汽車。在公共交通領(lǐng)域，公司繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車在全國(guó)各大城市的應(yīng)用推廣。深圳作為全球應(yīng)用電動(dòng)汽車最多的城市之一，現(xiàn)時(shí)共有約800臺(tái)e6純電動(dòng)出租車及220臺(tái)K9純電動(dòng)大巴投入運(yùn)營(yíng)。此外，國(guó)內(nèi)的其他城市，如長(zhǎng)沙、西安、韶關(guān)、寶雞等，也已相繼開始電動(dòng)汽車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。