電控概念龍頭有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,電控概念龍頭企業(yè)有:
啟明信息:電控龍頭股。
從啟明信息近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-4.92%,過(guò)去五年?duì)I收最低為2021年的10.51億元,最高為2020年的15.52億元。
近5個(gè)交易日股價(jià)下跌3.57%,最高價(jià)為18.78元,總市值下跌了2.61億,當(dāng)前市值為73.21億元。
公司在車身電子、車載電子、新能源汽車電子電控三大方向投入力度較大。目前公司車身電子產(chǎn)品主要為車門控制器、雨刷感應(yīng)器等,主要應(yīng)用于一汽集團(tuán)自主品牌的卡車系列,如解放平臺(tái)。車載電子分為前裝和后裝(準(zhǔn)前裝)兩塊市場(chǎng)。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車業(yè)管理軟件和汽車電子產(chǎn)品是公司業(yè)務(wù)的核心,也是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。公司“帥通”系列車載信息系統(tǒng)、“帥風(fēng)”系列汽車電子控制系統(tǒng)等電子產(chǎn)品13項(xiàng),其中啟明ERP和啟明cPDM已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,成為行業(yè)主導(dǎo)軟件產(chǎn)品。公司目前已獲得專利權(quán)38項(xiàng)。汽車電子是國(guó)家13個(gè)重大項(xiàng)目之一,并通過(guò)《汽車產(chǎn)業(yè)政策》加大了對(duì)汽車電子發(fā)展的支持。公司先后研發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)國(guó)內(nèi)一流GPS監(jiān)控軟件和車載信息系統(tǒng),并建成全國(guó)最大GPS物流運(yùn)營(yíng)中心D_Partner服務(wù)中心,該中心在全國(guó)設(shè)有273個(gè)分中心,入網(wǎng)車輛達(dá)43360輛,擁有解放汽車、北京現(xiàn)代、奇瑞汽車、一汽大眾、一汽轎車等150多家大型用戶,被指定為黑龍江全省營(yíng)運(yùn)車輛車載信息系統(tǒng)服務(wù)唯一提供商。公司還表示未來(lái)將根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)安排研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。
匯川技術(shù):電控龍頭股。
從匯川技術(shù)近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為30.21%,過(guò)去三年?duì)I收最低為2021年的179.43億元,最高為2023年的304.2億元。
近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2.16%,最高價(jià)為64.35元,總市值下跌了35億,當(dāng)前市值為1620.46億元。
公司使用的連接器產(chǎn)品都是外采的。公司就是為新能源汽車提供電機(jī)、電控、三合一動(dòng)力總成等部件的。
利元亨:電控龍頭股。
利元亨從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的-1.95億元,最高為2022年的2.59億元。
近5日利元亨股價(jià)下跌0.64%,總市值下跌了2193.47萬(wàn),當(dāng)前市值為34.34億元。2025年股價(jià)下跌-9.93%。
八方股份:電控龍頭股。
從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,八方股份近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-55.98%,過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的1.07億元,最高為2021年的5.52億元。
近5個(gè)交易日股價(jià)上漲1.14%,最高價(jià)為23.29元,總市值上漲了6110.34萬(wàn)。
依頓電子:近30日依頓電子股價(jià)上漲5.61%,最高價(jià)為10.92元,2025年股價(jià)上漲2.95%。
英搏爾:回顧近30個(gè)交易日,英搏爾上漲10.29%,最高價(jià)為28.73元,總成交量3.94億手。
英威騰:回顧近30個(gè)交易日,英威騰上漲0.68%,最高價(jià)為8.29元,總成交量10.57億手。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考,并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái),并不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。