2025年慣性導(dǎo)航龍頭股都有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，慣性導(dǎo)航龍頭股有：

理工導(dǎo)航（688282）：

慣性導(dǎo)航龍頭，公司2023年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-2254.94萬(wàn)，同比增長(zhǎng)-140.41%。

2022年2月28日招股書顯示公司主要從事慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及其核心部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并基于自有技術(shù)為客戶提供導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)服務(wù)。

回顧近30個(gè)交易日，ST導(dǎo)航股價(jià)上漲2.43%，最高價(jià)為34.68元，當(dāng)前市值為27.48億元。

北方導(dǎo)航（600435）：

慣性導(dǎo)航龍頭，2023年，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.92億，同比增長(zhǎng)3.9%，近三年復(fù)合增長(zhǎng)為19.98%；每股收益0.13元。

北方導(dǎo)航在近30日股價(jià)下跌2.41%，最高價(jià)為11.36元，最低價(jià)為10.57元。當(dāng)前市值為156.33億元，2025年股價(jià)上漲5.97%。

中海達(dá)（300177）：

慣性導(dǎo)航龍頭，2023年，中海達(dá)公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-4.27億，同比增長(zhǎng)-288.68%。

公司開展了基于北斗、UWB無(wú)線信號(hào)及慣性導(dǎo)航等技術(shù)的室內(nèi)融合系統(tǒng)開發(fā)。

回顧近30個(gè)交易日，中海達(dá)股價(jià)下跌19.78%，總市值上漲了5.13億，當(dāng)前市值為80.15億元。2025年股價(jià)下跌-1.3%。

慣性導(dǎo)航板塊概念股其他的還有：

星網(wǎng)宇達(dá)（002829）：2022年10月21日回復(fù)稱慣性導(dǎo)航模塊可以大幅度提高自動(dòng)駕駛的行駛安全性，是自動(dòng)駕駛傳感器序列的重要組成部分。北斗、慣導(dǎo)、雷達(dá)和視覺(jué)等傳感器組合應(yīng)用可以提高自動(dòng)駕駛的精度和可靠性，是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展方向。

賽微電子（300456）：慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的龍頭企業(yè)。

晨曦航空（300581）：在航空慣性導(dǎo)航方面技術(shù)成熟,第一代無(wú)人機(jī)作為無(wú)人靶機(jī),已經(jīng)成功進(jìn)入靶機(jī)市場(chǎng)。

數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。