船舶制造上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，船舶制造上市公司龍頭有：

中國重工：

船舶制造龍頭。從近五年營收復合增長來看，中國重工近五年營收復合增長為5.14%，過去五年營收最高為2023年的466.94億元，最低為2020年的349.06億元。

根據(jù)中國證監(jiān)會發(fā)布的《上市公司行業(yè)分類指引》(2012年修訂)及中國證監(jiān)會公布的2016年4季度上市公司行業(yè)分類結果，中國重工所屬行業(yè)為“C37鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)”。

回顧近30個交易日，中國重工股價下跌1.35%，總市值上漲了15.96億，當前市值為1014.69億元。2025年股價下跌-8.09%。

濰柴重機：

船舶制造龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為11.74%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的1.16億元，最高為2023年的1.46億元。

在近30個交易日中，濰柴重機有17天上漲，期間整體上漲33.07%，最高價為42.02元，最低價為20.88元。和30個交易日前相比，濰柴重機的市值上漲了34.26億元，上漲了33.07%。

中國船舶：

船舶制造龍頭。從近三年營收復合增長來看，公司近三年營收復合增長為11.93%，過去三年營收最低為2022年的594.85億元，最高為2023年的748.39億元。

回顧近30個交易日，中國船舶下跌5.28%，最高價為33.84元，總成交量16億手。

中國動力：

船舶制造龍頭。從近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為-1.96%，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的1270.98萬元，最高為2019年的6.05億元。

在近30個交易日中，中國動力有15天下跌，期間整體下跌3.85%，最高價為23.9元，最低價為23.44元。和30個交易日前相比，中國動力的市值下跌了19.6億元，下跌了3.85%。

中船防務：

船舶制造龍頭。從近五年營收復合增長來看，公司近五年營收復合增長為-7.26%，過去五年營收最低為2020年的116.08億元，最高為2019年的218.29億元。

回顧近30個交易日，中船防務上漲2.76%，最高價為25.32元，總成交量3.47億手。

船舶制造股票其他的還有：

海蘭信：

海蘭信近3日股價有1天下跌，下跌12.99%，2025年股價上漲55.07%，市值為131.49億元。

江龍船艇：

江龍船艇（300589）3日內(nèi)股價2天下跌，下跌9.54%，最新報14.65元，2025年來上漲8.59%。

中集集團：

在近3個交易日中，中集集團有2天下跌，期間整體下跌8.98%，最高價為10.15元，最低價為9.4元。和3個交易日前相比，中集集團的市值下跌了44.76億元。

國瑞科技：

回顧近3個交易日，ST瑞科期間整體上漲1.45%，最高價為7.9元，總市值上漲了3530.81萬元。2025年股價上漲8.2%。

數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔，股市有風險，投資需謹慎。