上海運輸上市公司有中國東航、中遠海能、招商輪船、春秋航空、密爾克衛(wèi)、吉祥航空、上海機場、中遠海發(fā)、中遠�？氐�9家。根據(jù)《南方財富網(wǎng)概念查詢工具》股票工具數(shù)據(jù)整理，在市值上，截至2月25日，上海運輸上市公司市值排名情況如下：

　　1、中遠�？兀�2201.12億元

　　公司業(yè)務有航運業(yè)務。

　　2月25日消息，中遠�？亻_盤報13.88元，截至下午3點收盤，該股跌1.36%，報13.790元。當前市值2201.12億。財報顯示， 2024年第三季度，公司營業(yè)收入735.36億元；歸屬上市股東的凈利潤為212.54億元；全面攤薄凈資產(chǎn)收益 9.82%；毛利率40.81%，每股收益1.33元。

　　2、中國東航：849.3億元

　　公司業(yè)務有航空客、貨、郵、行李運輸。

　　截止下午3點收盤，中國東航報3.810元，漲0.79%，總市值849.3億元。財報顯示， 2024年第三季度，公司營業(yè)收入383.86億元；歸屬上市股東的凈利潤為26.3億元；全面攤薄凈資產(chǎn)收益 6.75%；毛利率12.36%，每股收益0.12元。

　　3、上海機場：809.25億元

　　公司主營業(yè)務為航空運輸?shù)孛娣�務�?/p>

　　2月25日消息，上海機場開盤報價32.66元，收盤于32.520元。3日內(nèi)股價下跌0.62%，總市值為809.25億元。上海機場發(fā)布2024年第三季度財報，實現(xiàn)營業(yè)收入31.27億元，同比增長2.46%，歸母凈利潤3.87億，同比6.16%；每股收益為0.16元。

　　4、中遠海能：543.87億元

　　公司業(yè)務有中國沿海地區(qū)和全球的成品油及原油運輸,中國沿海地區(qū)和全球的煤炭和鐵礦石運輸。

　　2月25日中遠海能消息，該股開盤報11.35元，截至15點，該股跌0.18%，報11.400元，當日最高價為11.55元。換手率0.97%。中遠海能發(fā)布2024年第三季度財報，實現(xiàn)營業(yè)收入54.93億元，同比增長10.76%，歸母凈利潤8.08億，同比-10.93%；每股收益為0.17元。

　　5、招商輪船：514.69億元

　　公司從事原油運輸、國際干散貨運輸業(yè)務。

　　2月25日收盤消息，招商輪船開盤報價6.31元，收盤于6.320元。7日內(nèi)股價下跌6.96%，總市值為514.69億元。財報顯示， 2024年第三季度，公司營業(yè)收入60.62億元；歸屬上市股東的凈利潤為8.72億元；全面攤薄凈資產(chǎn)收益 2.33%；毛利率24.43%，每股收益0.11元。

　　6、春秋航空：511.37億元

　　公司主營業(yè)務為國內(nèi)、國際及港澳臺航空客貨運輸業(yè)務及與航空運輸業(yè)務。

　　2月24日消息，春秋航空開盤報50.25元，截至15時收盤，該股漲4.42%，報52.270元。當前市值511.37億。春秋航空發(fā)布2024年第三季度財報，實現(xiàn)營業(yè)收入61.02億元，同比增長0.48%，歸母凈利潤12.44億，同比-32.37%；每股收益為1.27元。

　　7、中遠海發(fā)：317.68億元

　　公司主營業(yè)務為集裝箱運輸。

　　截止2月25日15點收盤，中遠海發(fā)(601866)跌1.27%，股價為2.340元，盤中股價最高觸及2.37元，最低達2.33元，總市值317.68億元。財報顯示， 2024年第三季度，公司營業(yè)收入81.12億元；歸屬上市股東的凈利潤為4.86億元；全面攤薄凈資產(chǎn)收益 1.62%；毛利率16.1%，每股收益0.04元。

　　8、吉祥航空：285.65億元

　　公司主營業(yè)務為航空客貨運輸業(yè)務。

　　2月24日吉祥航空收盤消息，7日內(nèi)股價上漲3.77%，今年來漲幅下跌-5.47%，最新報12.990元，漲5.39%，市值為285.65億元。財報顯示， 2024年第三季度，公司營業(yè)收入65.36億元；歸屬上市股東的凈利潤為7.82億元；全面攤薄凈資產(chǎn)收益 8.81%；毛利率20.68%，每股收益0.36元。

　　9、密爾克衛(wèi)：76.16億元

　　公司業(yè)務有一站式綜合物流服務。

　　2月24日收盤短訊，密爾克衛(wèi)股價15時跌1.08%，報價48.150元，市值達到76.16億。密爾克衛(wèi)發(fā)布2024年第三季度財報，實現(xiàn)營業(yè)收入35.61億元，同比增長14.9%，歸母凈利潤1.79億，同比19.88%；每股收益為1.09元。

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