車訊互聯(lián)(834327)近日2021年業(yè)績報告，實現(xiàn)營業(yè)收入2.66億元，同比增長6.91%;凈利潤4381萬元，同比增長32.23%。毛利率達(dá)到42.62%，增加13.92個百分點(diǎn)。

　　值得注意的是，該公司新業(yè)務(wù)“汽車服務(wù)商智能化升級”上線首年表現(xiàn)“亮眼”，實現(xiàn)銷售收入8598萬，推動公司業(yè)績穩(wěn)步增長。更為重要的是，新業(yè)務(wù)還深化公司汽車服務(wù)全鏈條布局。

　　新業(yè)務(wù)上線首年收入8598萬推動業(yè)績穩(wěn)步增長

　　車訊互聯(lián)是國內(nèi)重要的汽車科技服務(wù)型企業(yè)，主要核心業(yè)務(wù)為：汽車專業(yè)化評測服務(wù)及相關(guān)品牌服務(wù)，汽車經(jīng)銷商及后市場服務(wù)商智能升級服務(wù)，汽車影像素材數(shù)據(jù)庫服務(wù)。

　　2021年，為了完善服務(wù)能力，提升汽車服務(wù)全鏈條布局。公司緊跟市場趨勢，歷時5個月的市場研判，憑借深耕多年的行業(yè)背景和研發(fā)能力，上線“汽車經(jīng)銷商及后市場服務(wù)商智能升級服務(wù)”并表現(xiàn)出色，實現(xiàn)銷售收入8598萬，占總營收的32.3%，推動公司業(yè)績穩(wěn)步增長。

　　深化汽車服務(wù)全鏈條布局

　　車訊互聯(lián)成立于2008 年，一直以來致力于依托公司核心汽車專業(yè)化評測數(shù)據(jù)庫和技術(shù)研發(fā)能力，為中國汽車市場提供專業(yè)的消費(fèi)決策和市場升級。

　　2011年，公司在國內(nèi)率先推出“拆車坊”，是目前唯一持續(xù)迭代的汽車自主拆解評測欄目。據(jù)介紹，車輛拆解全程采用視頻和照片記錄，保證欄目的純“金”度。“拆車坊”創(chuàng)立之初在清華大學(xué)汽車工程系的協(xié)助下，“拆車坊1.0版本”評測體系搭建完成，2021年“拆車坊7.0版本”評測體系。截至2021年末，“拆車坊”已累積拆解各品牌車型300余輛，累計評測數(shù)據(jù)近1萬項，為汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)和用戶提供更專業(yè)和詳實的評測數(shù)據(jù)及報告。

　　近年來，90后、00后正在逐漸取代80后，成為國內(nèi)汽車消費(fèi)的新主力。他們的汽車消費(fèi)文化、理念和行為與80后相比發(fā)生了很大變化，更愿意嘗試新技術(shù)帶來的新體驗。例如，偏好汽車新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化，出行服務(wù)化、場景化等。

　　為了適應(yīng)消費(fèi)新趨勢，車訊互聯(lián)在2021年從深度、廣度等多維度深化汽車服務(wù)全鏈條布局。

　　深度上，對原有產(chǎn)品進(jìn)行升級迭代。去年“拆車坊7.0版本”評測體系，圍繞“安全”、“健康”、“工藝”、“駕乘”、“消費(fèi)”、“智能”六大維度，涵蓋的評測項目最高達(dá)400余項，為汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)和用戶提供更專業(yè)和詳實的評測數(shù)據(jù)及報告。

　　升級“拆車坊“更受消費(fèi)者青睞。例如，車訊互聯(lián)2021年11月”拆車坊“拆解國產(chǎn)電動車高合HiPhi X，通過駕乘體驗、性能測試、全面拆解等多個維度，全面展現(xiàn)了國產(chǎn)電動車的技術(shù)實力。本次拆解的圖文、視頻全網(wǎng)總量超5000萬。

　　廣度上，車訊互聯(lián)研發(fā)了“汽車經(jīng)銷商及后市場服務(wù)商智能升級服務(wù)”和“汽車后市場服務(wù)商管理系統(tǒng)”，向汽車經(jīng)銷商提供“拆車坊”品牌授權(quán)、“拆車坊”數(shù)據(jù)庫使用授權(quán)、在售車拆解評測信息等智能升級解決方案;向汽車后市場服務(wù)商提供“管理、供應(yīng)鏈、運(yùn)營”等技術(shù)服務(wù)。

　　另外，作為為汽車行業(yè)提供科技服務(wù)的企業(yè)，車訊互聯(lián)一直以來高度重視技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)與創(chuàng)新。2021年，公司完成高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定和中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定到期復(fù)審;2022年1月,公司獲得北京市2022年度第一批“專精特新”中小企業(yè)的認(rèn)定。