新能源龍頭有：

　　隆基股份：龍頭。2020年公司營業(yè)總收入545.8億，同比增長65.92%；毛利潤為134.4億，凈利潤為81.43億元。公司在硅片端優(yōu)勢顯著，在硅料資源緊缺時加大長單鎖定；下游組件端則迅速通過品牌和渠道優(yōu)勢打開市場空間，目前其已在組件和硅片端取得雙龍頭地位優(yōu)勢，未來逐步加快電池產(chǎn)能配套，實現(xiàn)硅片-電池-組件全產(chǎn)業(yè)鏈一體化，牢固把握產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)競爭要素，光伏航母競爭力不斷強化，在全球減排新能源化趨勢下，龍頭優(yōu)勢凸顯無疑。

　　天齊鋰業(yè)：龍頭。2020年公司營業(yè)總收入32.39億，同比增長-33.08%；毛利潤為13.44億，凈利潤為-12.94億元。天齊鋰業(yè)股份有限公司是中國和全球領(lǐng)先、以鋰為核心的新能源材料企業(yè)，為深圳證券交易所上市公司，業(yè)務(wù)包括鋰化合物及衍生物生產(chǎn)與鋰精礦開采及生產(chǎn)。

　　比亞迪：龍頭。2020年公司營業(yè)總收入1566億，同比增長22.59%；毛利潤為303.5億，凈利潤為29.54億元。二次電池與手機業(yè)務(wù)的主要客戶包括諾基亞、三星、摩托羅拉等；公司立足于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)公司利用自身的技術(shù)優(yōu)勢積極研發(fā)磷酸鐵鋰電池、太陽能電池產(chǎn)品，并致力于開拓其在新能源汽車、儲能電站及光伏發(fā)電等領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　寧德時代：龍頭。2020年公司營業(yè)總收入503.2億，凈利潤為42.65億元。主營業(yè)務(wù)是專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。它主要產(chǎn)品包括動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、鋰電池材料，是領(lǐng)先的動力電池企業(yè)。

　　新能源概念上市公司其他的還有：

　　南玻A：在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2017年到2020年，分別為20.95天、20.88天、21.35天、22.45天。2018年1月10日獲悉，日本松下與美國新能源電動車巨頭企業(yè)特斯拉近期達成合作協(xié)議，將在紐約州布法羅生產(chǎn)光伏模組，南玻成為該項目指定原材料供應(yīng)商，這也標(biāo)志著南玻成為特斯拉大項目的合作商。

　　深康佳A：在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2017年到2020年，分別為33.15天、30.83天、28.98天、29.73天�；I劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項，8月31日開市時起開始停牌。標(biāo)的資產(chǎn)的名稱為明高科技（經(jīng)營范圍包括高精密柔性及硬性電路板）和海四達電源（經(jīng)營范圍包括新能源汽車用鋰離子電池）的控股權(quán)。

　　深圳能源：在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2017年到2020年，分別為95.39天、101.52天、107.78天、118.64天。從事常規(guī)能源和新能源的開發(fā)，涵蓋風(fēng)力發(fā)電；截止17年末，風(fēng)電裝機容量61.54萬千瓦主要在內(nèi)蒙古和華東區(qū)域。

　　富奧股份：在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2017年到2020年，分別為73.04天、76.02天、63.87天、53.92天。2020年3月，在互動平臺稱，公司目前在新能源汽車領(lǐng)域的客戶有一汽大眾、紅旗等。

　　神州數(shù)碼：在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2017年到2020年，分別為40.68天、35.28天、32.44天、28.34天。公司與華為的合作覆蓋華為的多個產(chǎn)品線和服務(wù)領(lǐng)域，包含光伏等新能源領(lǐng)域的合作。

　　南方財富網(wǎng)發(fā)布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。不保證該信息（包括但不限于文字、視頻、音頻、數(shù)據(jù)及圖表）全部或者部分內(nèi)容的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等。相關(guān)信息并未經(jīng)過本網(wǎng)站證實，不對您構(gòu)成任何投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。