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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概念股名單有哪些(2022/12/20)

2022-12-20 07:49 南方財(cái)富網(wǎng)

  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概念股名單有哪些(2022/12/20)

  南方財(cái)富網(wǎng)為您整理的2022年轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概念股,供大家參考。

  愛柯迪:從近五年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看,近五年?duì)I業(yè)總收入均值為26.21億元,過(guò)去五年?duì)I業(yè)總收入最低為2017年的21.75億元,最高為2021年的32.06億元。

  近5日愛柯迪股價(jià)上漲6.9%,總市值上漲了11.92億,當(dāng)前市值為172.77億元。2022年股價(jià)上漲3.17%。

  公司主要從事汽車鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,主要產(chǎn)品包括汽車雨刮系統(tǒng)、汽車動(dòng)力系統(tǒng)、汽車熱管理系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車制動(dòng)系統(tǒng)及其他系統(tǒng),新能源汽車三電系統(tǒng)、汽車結(jié)構(gòu)件、汽車視覺系統(tǒng)等適應(yīng)汽車輕量化、電動(dòng)化、智能化需求的鋁合金精密壓鑄件。

  浙江世寶:從近五年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看,公司近五年?duì)I業(yè)總收入均值為11.1億元,過(guò)去五年?duì)I業(yè)總收入最低為2019年的9.82億元,最高為2021年的11.78億元。

  近5日股價(jià)下跌4.97%,2022年股價(jià)上漲37.57%。

  公司主要產(chǎn)品是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成及其關(guān)鍵部件。公司自主研制的智能轉(zhuǎn)向可以根據(jù)客戶需求,實(shí)現(xiàn)在無(wú)人駕駛車輛上的轉(zhuǎn)向應(yīng)用。

  建邦科技:建邦科技從近五年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看,近五年?duì)I業(yè)總收入均值為3.89億元,過(guò)去五年?duì)I業(yè)總收入最低為2017年的2.7億元,最高為2021年的4.81億元。

  近5日股價(jià)下跌2.41%,2022年股價(jià)下跌-45.35%。

  凱中精密:從凱中精密近五年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看,近五年?duì)I業(yè)總收入均值為18.89億元,過(guò)去五年?duì)I業(yè)總收入最低為2017年的13.84億元,最高為2021年的24.47億元。

  在近5個(gè)交易日中,凱中精密有4天下跌,期間整體下跌4.29%。和5個(gè)交易日前相比,凱中精密的市值下跌了1.15億元,下跌了4.29%。

  公司向特斯拉間接供應(yīng)動(dòng)力電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)的零組件,主要應(yīng)用于特斯拉充電樁、制動(dòng)系統(tǒng)、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品。

  德爾股份:從近五年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看,公司近五年?duì)I業(yè)總收入均值為34.55億元,過(guò)去五年?duì)I業(yè)總收入最低為2017年的25.41億元,最高為2019年的38.61億元。

  近5日德爾股份股價(jià)下跌6.14%,總市值下跌了1.43億,當(dāng)前市值為23.29億元。2022年股價(jià)下跌-50.32%。

  2021年上半年電機(jī)、電泵及機(jī)械泵類產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入578,750,192.18元,比上年同期增加32.54%。公司充分發(fā)揮自身在機(jī)械液壓、直流無(wú)刷電機(jī)、電控及汽車電子的技術(shù)協(xié)同優(yōu)勢(shì),開發(fā)出用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的平臺(tái)化的電液轉(zhuǎn)向泵產(chǎn)品,既可配套于傳統(tǒng)能源汽車、又可配套于新能源汽車,在全球處于領(lǐng)先地位,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為采埃孚集團(tuán)、日本捷太格特公司。電液轉(zhuǎn)向泵產(chǎn)品已長(zhǎng)期為克萊斯勒、上汽商用車、吉利商用車、東風(fēng)柳州、上汽大通等客戶批量供貨。公司自主開發(fā)的自動(dòng)變速箱電子泵,可廣泛應(yīng)用于自動(dòng)變速器、新能源及混動(dòng)的乘用車傳動(dòng)系統(tǒng),在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。在節(jié)能減排的大環(huán)境下,該產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)裝配率趨勢(shì)不斷提升;同時(shí),公司亦已具備該產(chǎn)品的全球同步開發(fā)能力。該產(chǎn)品已為上汽乘用車、廣汽乘用車、長(zhǎng)安福特等客戶批量供貨。公司新進(jìn)自主研發(fā)的適用于新能源車熱管理系統(tǒng)的電子水泵,具有結(jié)構(gòu)緊湊、流量可調(diào)、智能化程度高等特點(diǎn),在新能源汽車電池和電機(jī)系統(tǒng)的冷卻方面市場(chǎng)前景廣闊,為適應(yīng)新能源車輛變革的趨勢(shì)提供有力支撐。

  合興股份:合興股份從近五年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看,近五年?duì)I業(yè)總收入均值為12.17億元,過(guò)去五年?duì)I業(yè)總收入最低為2017年的10.85億元,最高為2021年的14.22億元。

  在近5個(gè)交易日中,合興股份有3天下跌,期間整體下跌1.82%。和5個(gè)交易日前相比,合興股份的市值下跌了1.17億元,下跌了1.82%。

  公司2021年1-6月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.7億元,同比增長(zhǎng)44.86%;凈利潤(rùn)1.06億元,同比增長(zhǎng)70.79%。報(bào)告期內(nèi),公司通過(guò)多年對(duì)新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)類產(chǎn)品的項(xiàng)目研發(fā),現(xiàn)已批量供貨電池管理系統(tǒng)部件、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件、傳感器、自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件以及混動(dòng)變速箱系統(tǒng)部件等系列產(chǎn)品。目前公司的產(chǎn)品已批量應(yīng)用于大眾電動(dòng)MEB平臺(tái)、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等新能源車型,并在積極推進(jìn)其他新能源汽車客戶。

  本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。