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2021年遠(yuǎn)洋運(yùn)輸龍頭上市公司有哪些?誰是隱形的王者?

2021-07-01 10:03 南方財富網(wǎng)

  7月1日南方財富網(wǎng)數(shù)據(jù)提示,遠(yuǎn)洋運(yùn)輸概念盤中報跌,招商輪船(4.53,-0.09,-1.948%)領(lǐng)跌,寧波海運(yùn)、宜昌交運(yùn)、中遠(yuǎn)海能等跟跌。

  相關(guān)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸上市公司有:

  在毛利潤方面,從2017年到2020年,分別為140.1億元、139.1億元、124.6億元、134.4億元。

  中遠(yuǎn)海特:中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司,中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)控股的上市公司,是中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)集群之一,前身為新中國國有遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司。

  在毛利潤方面,從2017年到2020年,分別為11.27億元、11.18億元、12.04億元、10.57億元。

  中遠(yuǎn)海發(fā):公司為央企,實控人是中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán);公司已戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型為以船舶租賃、集裝箱租賃和非航運(yùn)租賃等租賃業(yè)務(wù)為核心,以航運(yùn)金融為特色的綜合性金融服務(wù)平臺;船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列,集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第二;2017年航運(yùn)及相關(guān)租賃收入103.84億,營收占比61.61%。

  在毛利潤方面,從2017年到2020年,分別為31.58億元、39.41億元、36.13億元、47.37億元。

  中遠(yuǎn)?兀中國遠(yuǎn)洋的母公司中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司是世界第二大的綜合性航運(yùn)企業(yè),旗下?lián)碛写罅康膬?yōu)質(zhì)資產(chǎn),從貨船,油輪到其他資產(chǎn),而中國遠(yuǎn)洋做為中遠(yuǎn)上市旗艦和資本平臺,擁有國內(nèi)最大的集裝箱航運(yùn)船隊,公司通過其下屬各子公司為國際和國內(nèi)客戶提供涵蓋整個航運(yùn)價值鏈的集裝箱航運(yùn),碼頭,集裝箱租賃和物流服務(wù)。

  在毛利潤方面,從2017年到2020年,分別為78.59億元、102.2億元、162.3億元、243.3億元。

  中遠(yuǎn)海能:公司為央企,實控人是中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán);主營業(yè)務(wù)為中國沿海地區(qū)和全球的成品油及原油運(yùn)輸,中國進(jìn)口液化天然氣運(yùn)輸;油輪船隊規(guī)模全球排名第一;2017年水上運(yùn)輸業(yè)收入95.36億,營收占比100%。

  在毛利潤方面,從2017年到2020年,分別為22.22億元、19.18億元、26.33億元、47.57億元。

  本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考,并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來,并不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。