6月28日收盤數(shù)據(jù)提示，變速箱概念報(bào)漲，德爾股份（24.26，4.04，19.98%）領(lǐng)漲，雙環(huán)傳動(dòng)(15.26，9%)、文燦股份(35.36，6.667%)、得潤電子(12.29，4.241%)、江淮汽車(12.8，4.065%)等跟漲。

　　變速箱股票有：

　　德爾股份：

　　在每股收益方面，從2017年到2020年，分別為1.3元、1.31元、0.57元、-3.71元。

　　公司主要從事汽車轉(zhuǎn)向泵、齒輪泵、自動(dòng)變速箱油泵、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）電機(jī)、電液泵和無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

　　雙環(huán)傳動(dòng)：

　　在每股收益方面，從2017年到2020年，分別為0.36元、0.29元、0.12元、0.08元。

　　雙環(huán)傳動(dòng)6月23日晚間公告，近日公司獲得德國采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）（簡稱“采埃孚”）CRH380高鐵變速箱齒輪樣品采購合同，為采埃孚高鐵變速箱提供配套部件。

　　文燦股份：

　　在每股收益方面，從2017年到2020年，分別為0.94元、0.62元、0.32元、0.36元。

　　產(chǎn)品主要應(yīng)用于中高檔汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)件及其他汽車零部件。

　　得潤電子：

　　在每股收益方面，從2017年到2020年，分別為0.38元、0.55元、-1.22元、0.25元。

　　公司主導(dǎo)產(chǎn)品是新能源汽車變速系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等核心系統(tǒng)的精密機(jī)械加工零部件；與法拉第未來有業(yè)務(wù)合作，產(chǎn)品主要包括變速箱殼體、電機(jī)殼、端蓋及底盤件等產(chǎn)品。

　　江淮汽車：

　　在每股收益方面，從2017年到2020年，分別為0.23元、-0.42元、0.06元、0.08元。

　　公司現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)品包括，重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車、專用底盤及變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋等核心零部件。

　　數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。