周五盤中分析，運(yùn)輸概念報(bào)漲，海汽集團(tuán)（23.63，2.15，10.009%）領(lǐng)漲，ST德新(14.6，0.64，4.585%)、海峽股份(6.16，0.18，3.01%)、山西路橋(3.64，0.07，1.961%)、中遠(yuǎn)�？�(25.47，0.44，1.758%)等跟漲。相關(guān)運(yùn)輸概念股有：

　　海汽集團(tuán)：公司致力于道路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)，主要從事汽車客運(yùn)、汽車客運(yùn)站經(jīng)營以及與之相關(guān)的汽車銷售、維修與檢測、汽車器材與燃油料銷售等業(yè)務(wù)。

　　從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2020年的-1.330億元，最高為2018年的4886萬元。

　　*ST德新：我國已經(jīng)形成了公路、鐵路、水路、航空、管道運(yùn)輸并存的立體綜合交通運(yùn)輸體系，并且五種交通運(yùn)輸方式既相互補(bǔ)充，又相互競爭。

　　從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為10.69%，過去三年扣非凈利潤最低為2020年的-3225萬元，最高為2019年的-2566萬元。

　　中遠(yuǎn)�？兀�中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司(全球第二大綜合性航運(yùn)公司)的上市旗艦和資本平臺，目前已成為全球領(lǐng)先的航運(yùn)與物流供貨商。

　　從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為609.81%，過去三年扣非凈利潤最低為2018年的1.904億元，最高為2020年的95.93億元。

　　海峽股份：海南海峽航運(yùn)股份有限公司是一家客貨進(jìn)出島的航運(yùn)企業(yè)，主要經(jīng)營國內(nèi)沿海及近洋汽車、旅客、貨物運(yùn)輸，現(xiàn)主要經(jīng)營以海南省為中心的南海客滾運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為9.87%，過去三年扣非凈利潤最低為2018年的1.961億元，最高為2020年的2.367億元。

　　寧波海運(yùn)：公司憑藉寧波舟山港深水良港的地域優(yōu)勢，立足海運(yùn)主業(yè)，審時(shí)度勢，抓住機(jī)遇，積極奉行“誠信服務(wù)、穩(wěn)健經(jīng)營、規(guī)范運(yùn)作、持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營宗旨，穩(wěn)步實(shí)施“立足海運(yùn)，多元發(fā)展”的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，致力于運(yùn)力規(guī)模發(fā)展和經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整，形成以煤炭運(yùn)輸為主的專業(yè)化散貨運(yùn)輸經(jīng)營格局，經(jīng)營面輻射全國沿海港口和長江流域，航跡遍布30余個(gè)國家60多個(gè)港口。

　　從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-0.84%，過去三年扣非凈利潤最低為2020年的1.404億元，最高為2019年的1.434億元。

　　數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。