今日早盤分析，4月22日路橋交通概念報跌，深高速領(lǐng)跌，東莞控股、山東路橋、成都路橋、海南高速等跟跌。以下是相關(guān)上市公司：

　　1、隧道股份：公司是國內(nèi)著名的市政基礎(chǔ)設施建設設計施工總承包企業(yè)，在軟土地層水底公路、地鐵隧道工程方面處于行業(yè)龍頭地位。公司是全球唯一一家兼具盾構(gòu)法隧道施工和盾構(gòu)設備制造能力的企業(yè)，也是我國專業(yè)從事軟土隧道工程施工規(guī)模最大的企業(yè)。

　　2、四川成渝：公司主要從事收費公路等基礎(chǔ)設施的投資、建設和經(jīng)營管理，主要擁有成渝高速、成雅高速、成樂高速、成仁高速、城北出口高速及在建的遂廣高速及遂西高速等位于四川省境內(nèi)的收費公路全部或大部分權(quán)益。集團所屬道路資產(chǎn)多以成都為中心，向外輻射至四川省的其他地區(qū)，途經(jīng)地區(qū)多為四川經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)，為大股東省交投旗下盈利能力最強的路產(chǎn)之一。

　　3、湖南投資：公司主營長沙市主要收費路橋路橋收費。繞城高速西南段是長沙地區(qū)高速公路網(wǎng)的樞紐；五一路橋、伍家?guī)X橋、瀏陽河橋是長沙市的主要交通要道，上述業(yè)務都對公司路橋收費的快速增長帶來積極影響。

　　4、北新路橋：公司為新疆規(guī)模最大、實力最強的大型公路工程施工企業(yè)，躍居西部地區(qū)公路工程施工行業(yè)前列，擁有公路工程施工總承包一級、公路路面工程專業(yè)承包一級、公路路基工程專業(yè)承包一級、橋梁工程專業(yè)承包一級等資質(zhì)。公司現(xiàn)有先進的大型公路施工設備695臺（套），年施工能力20億左右。

　　5、吉林高速：公司主要從事投資、開發(fā)、建設和經(jīng)營管理收費公路，是吉林該區(qū)較大的以經(jīng)營管理高速公路為主業(yè)的公司。

　　6、重慶路橋：公司收購渝涪高速和投資建設嘉華嘉陵江大橋，這些將成為公司未來重要的路橋收費來源。

　　7、福建高速：公司經(jīng)營高速公路投資建設和經(jīng)營管理行業(yè)，運營管理的已通車路段為，82公里的泉廈高速公路、167公里的福泉高速公路、33公里的羅寧高速公路，參股245公里的浦南高速公路。公司區(qū)位優(yōu)勢明顯，在對臺貿(mào)易中處于重要地位。

　　本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。