2021年集裝箱運輸概念股有：

　　（1）、中遠海發(fā)：從近五年毛利潤來看，近五年毛利潤均值為34.13億元，過去五年毛利潤最低為2016年的16.18億元，最高為2020年的47.37億元。

　　中遠海運發(fā)展股份有限公司是中國海運集團所屬主要從事集裝箱運輸及相關業(yè)務的多元化經營企業(yè).經營范圍涉及集裝箱運輸、船舶租賃、攬貨訂艙、運輸報關、倉儲、集裝箱堆場、集裝箱制造、修理、銷售、買賣等領域。

　　（2）、重慶港九：從近五年毛利潤來看，近五年毛利潤均值為4.58億元，過去五年毛利潤最低為2016年的4.027億元，最高為2018年的5.215億元。

　　公司地處長江上游，是西南地區(qū)最大的水陸客貨中轉港和唯一的水陸聯運外貿口岸，重慶地區(qū)95%的水路集裝箱運輸均從公司所屬港區(qū)通過。

　　（3）、廈門港務：從近五年毛利潤來看，近五年毛利潤均值為5.52億元，過去五年毛利潤最低為2018年的5.017億元，最高為2020年的6.266億元。

　　公司擁有東南沿海實力最強的國際船舶代理企業(yè)，全省規(guī)模最大的散雜貨裝卸碼頭，廈門港唯一的內貿集裝箱裝卸碼頭，福建省規(guī)模最大的集裝箱運輸車隊，廈門港唯一提供海上專業(yè)拖輪服務的企業(yè)和先進的物流信息管理系統，同時擁有密集的物流網絡，與世界一百八十多個國家和地區(qū)的客戶建立了密切的業(yè)務關系，在國內經濟發(fā)達的沿海和沿江地區(qū)形成密集的業(yè)務網絡，并延伸至內陸經濟開發(fā)地區(qū)和鐵路樞紐城市。

　　（4）、連云港：從近五年毛利潤來看，近五年毛利潤均值為3.54億元，過去五年毛利潤最低為2016年的2.996億元，最高為2020年的3.907億元。

　　連云港已開行了至中西部地區(qū)以及中亞國家的10余條鐵路班列，開通了日韓、東南亞、歐美等60條近遠洋航線，每年港口貨物吞吐量的60%來自中西部地區(qū)，承擔的大陸橋過境集裝箱運輸量超過60%，預計今年港口吞吐量將不少于2.1億噸，夯實東橋頭堡戰(zhàn)略地位。

　　本文選取數據僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構成投資建議，據此操作，風險自擔。