船舶制造龍頭有：

　　中國動力：船舶制造龍頭。2016年4月1日，國家工商行政管理總局核準“風帆股份有限公司”名稱變更為“中國船舶重工集團動力股份有限公司”。

　　中國重工：船舶制造龍頭。報告期內，公司以相關動力業(yè)務資產參與控股股東中國船舶重工集團公司以風帆股份有限公司為依托打造的動力業(yè)務平臺，截至本報告披露日，該事項涉及的風帆股份重大資產重組事項已獲得中國證監(jiān)會核準批復。

　　天海防務：公司目前經營三大業(yè)務，防務裝備及相關業(yè)務、船舶與海洋工程業(yè)務、清潔能源業(yè)務。

　　海蘭信：《船舶配套產業(yè)能力提升行動計劃(2016-2020年)》中提出，2020年，高技術船舶本土化船用設備平均裝船率達到60%以上，船用設備關鍵零部件本土配套率達到80%，成為世界主要船用設備制造大國，提升空間較大。

　　江龍船艇：2017年我國船舶工業(yè)的發(fā)展情況如下，據中國船舶工業(yè)行業(yè)協會統計的數據顯示，2017年，全國造船完工4268萬載重噸，同比增長20.9%；承接新船訂單3373萬載重噸，同比增長60.1%；截至2017年12月底，手持船舶訂單量為8723萬載重噸，同比下降12.4%。

　　國瑞科技：常熟市國瑞科技股份有限公司位于江蘇省常熟市高新技術產業(yè)園(青島路2號)，區(qū)位優(yōu)越，交通便捷，是一家專業(yè)的船舶電氣及自動化控制設備供應商。

　　中船科技：根據中國船舶工業(yè)行業(yè)協會發(fā)布的《2019年船舶工業(yè)經濟運行分析》中所涉及的船舶企業(yè)經濟運行相關內容顯示，2019年度，世界船舶工業(yè)仍然處于調整周期，我國船舶行業(yè)的深度調整加快了企業(yè)分化，船舶行業(yè)集中度進一步提高，骨干船企競爭優(yōu)勢明顯，新承接船舶訂單前20名企業(yè)占全國份額的90.8%，有6家企業(yè)進入世界新承接訂單量前10強。

　　數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔，股市有風險，投資需謹慎。