2月1日消息，鋰電制造概念開盤報跌，奧特佳-8.128%領(lǐng)跌，先導智能、新海、遠東股份、猛獅等個股紛紛跟跌。

　　相關(guān)鋰電制造概念股有：

　　國軒高科（002074）：2017年11月13日晚公告，公司本次配股擬按每10股配售3股的比例向全體股東配售，募資總額不超36億元，擬全部用于公司新一代高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目、年產(chǎn)1萬噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負極材料項目、年產(chǎn)21萬臺新能源汽車充電設(shè)施及關(guān)鍵零部件項目、年產(chǎn)20萬套電動汽車動力總成控制系統(tǒng)建設(shè)項目、工程研究院建設(shè)項目等項目。

　　夢舟（600255）：2014年3月，公司出資1.2億元收購天津力神2000萬股股權(quán)（占其總股本的1.6%）。天津力神是國內(nèi)投資規(guī)模最大的鋰電池生產(chǎn)商，成立于1997年，第一大股東為中海油持股42.16%，現(xiàn)具有5億Ah鋰離子電池的年生產(chǎn)能力，是一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的股份制高科技企業(yè)，專注于鋰離子蓄電池的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營。從移動電子設(shè)備電源起步，產(chǎn)品已經(jīng)拓展到新能源電動汽車、風能及太陽能發(fā)電、儲能系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域，在理電池領(lǐng)域有較好的技術(shù)儲備，公司此次入股有利于分享鋰電池行業(yè)成長收益，培育新的利潤整張點。

　　贛鋒鋰業(yè)（002460）：公司從中游鋰化合物及金屬鋰制造起步，成功擴大到產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，公司已經(jīng)形成垂直整合的業(yè)務(wù)模式，業(yè)務(wù)涵蓋上游鋰提取、中游鋰化合物及金屬鋰加工以及下游鋰電池生產(chǎn)及回收等產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的各重要環(huán)節(jié)，于各個業(yè)務(wù)板塊間有效發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，以提升營運效率及盈利能力，鞏固市場地位，收集最新市場信息及發(fā)展頂尖技術(shù)。

　　駱駝股份（601311）：公司鋰電池業(yè)務(wù)主要從事鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)和營銷，主要產(chǎn)品為純電動大巴、乘用車、物流車和環(huán)衛(wèi)車等車用動力鋰離子電池。

　　德賽電池（000049）：公司是國內(nèi)最早從事鋰電池封裝集成和電源管理的生產(chǎn)制造企業(yè)，具備多年的生產(chǎn)管理經(jīng)驗和領(lǐng)先的制造工藝水平。公司為控股型企業(yè)，主要圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進行業(yè)務(wù)布局，其中惠州電池主營中小型鋰電池封裝集成業(yè)務(wù)，惠州藍微主營中小型鋰電池電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)，惠州新源主營大型動力電池、儲能電池等電源管理系統(tǒng)及封裝集成業(yè)務(wù)。目前公司在中小型電源管理系統(tǒng)暨封裝細分市場處于領(lǐng)先地位。

　　拓邦股份（002139）：2015年6月初公告稱公司與深圳市佳華利道簽署了“電池采購協(xié)議”，佳華利道擬向拓邦新能源采購40臺車用的納米磷酸鐵鋰電芯，交易總金額約1668萬元。此次業(yè)務(wù)是公司鋰電池業(yè)務(wù)的一個重要突破，標志著公司鋰電池業(yè)務(wù)進入批量生產(chǎn)、銷售階段。

　　科陸（002121）：公司參股北京國能電池，國能是國內(nèi)磷酸鐵鋰軟包電池最大的生產(chǎn)企業(yè)，憑借過硬的技術(shù)實力與產(chǎn)品性能，已經(jīng)為國內(nèi)80%的客車企業(yè)批量供貨，憑借電池安全性和高能量密度獲得多家客戶長期青睞，電池裝配車型數(shù)量排名前三。同時，公司與北京國能合資成立江西科能儲能電池系統(tǒng)有限公司，在江西合資建廠擴建儲能電池產(chǎn)能，初期規(guī)劃最大年產(chǎn)能1.5GWh。

　　數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。