在天津等地國資企業(yè)開啟“混改總動員”的同時，A股產(chǎn)業(yè)型民資公司也正成為多地國資相中的標的，通過國資入主等方式向混改平臺轉(zhuǎn)變。被業(yè)內(nèi)視為繼2018年國資紓困入主上市公司熱潮之后，國資入主正在開啟2.0版本。那么，混改相關上市公司有哪些?

　　 中國石化：石油行業(yè)混改啟動。

　　 東方航空：2015年7月29日，公司與達美航空簽署了《股份認購協(xié)議》，達美航空擬斥資約34.89億港元認購東方航空[微博]新發(fā)行的H股普通股4.6億股，交易實施后，達美航空將持有東方航空約3%的股份，成為東方航空外部第一大股東。在以央企為代表的國企混改大潮中，東方航空此舉無異于實質(zhì)性的混改動作，或?qū)⒊蔀檠肫髮で笸獠柯?lián)盟的標準范例。

　　 浙江東方：45.16%。

　　 鐵龍物流：鐵路屬于在中央工作會議中被點名混改的領域，但至今未出臺具體混改方案，而鐵龍物流作為鐵總旗下唯一的專業(yè)物流上市公司，后續(xù)混改前景值得期待。

　　 岷江水電：電力行業(yè)混改受益股。

　　數(shù)據(jù)僅參考，不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。