車軸相關(guān)股票有：

　　1、五洲新春（603667）：

　　五洲新春（603667）漲1.25%，報(bào)14.610元，成交額1.88億元，換手率3.89%，振幅漲1.25%。

　　公司主要生產(chǎn)精密汽車軸承、精密數(shù)控機(jī)床軸承、高速精密紡機(jī)軸承、軸連軸承和電機(jī)軸承等，產(chǎn)品主要遠(yuǎn)銷海外，進(jìn)入世界高端鋼管市場(chǎng)，試產(chǎn)成功的汽車安全氣囊氣體發(fā)生器專用鋼管填補(bǔ)亞洲空白。

　　近30日股價(jià)下跌63.38%，2024年股價(jià)下跌-60.16%。

　　2、神州高鐵（000008）：

　　1月30日收盤消息，神州高鐵5日內(nèi)股價(jià)下跌0.91%，截至15時(shí)收盤，該股報(bào)2.200元，跌0.88%，總市值為59.76億元。

　　公司在軌交運(yùn)維領(lǐng)域最早完成檢測(cè)、檢修、清洗、物流等機(jī)器人的研制并投入商用。公司當(dāng)前已研發(fā)成功多款機(jī)器人設(shè)置，包括：1）車底智能巡檢機(jī)器人，2）機(jī)輛車頂智能巡檢機(jī)器人，3）智能化空心車軸超聲波探傷機(jī)器人，4）智能洗車機(jī)，5）智能物流機(jī)器人，6）扣件螺栓智能機(jī)器人，7）變配電所智能巡檢機(jī)器人等。

　　近30日股價(jià)下跌9.55%，2024年股價(jià)下跌-7.27%。

　　3、國機(jī)精工（002046）：

　　1月30日，國機(jī)精工（002046）5日內(nèi)股價(jià)上漲3.03%，今年來漲幅下跌-16.78%，跌0.9%，最新報(bào)9.890元/股。

　　2019年公司年報(bào)披露，公司持股40%的聯(lián)營企業(yè)中浙高鐵成立于2016年，系公司與光明鐵道控股有限公司、中車股權(quán)投資有限公司和中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司共同組建。中浙高鐵的業(yè)務(wù)范圍為高鐵軸承、地鐵軸承、大功率機(jī)車軸承等軌道交通軸承的研制和生產(chǎn)銷售。中浙高鐵的軌道交通軸承業(yè)務(wù)處于培育期，產(chǎn)品尚處于研發(fā)階段。

　　回顧近30個(gè)交易日，國機(jī)精工股價(jià)下跌17.09%，最高價(jià)為11.78元，當(dāng)前市值為52.33億元。

　　4、馬鋼股份（600808）：

　　1月30日，馬鋼股份開盤報(bào)價(jià)2.78元，收盤于2.720元，跌1.45%�？偸兄禐�210.72億元。

　　公司主營業(yè)務(wù)為鋼鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，是中國最大鋼鐵生產(chǎn)和銷售商之一，生產(chǎn)過程主要有煉鐵、煉鋼、軋鋼等。本公司主要產(chǎn)品是鋼材，大致可分為板材、長材和輪軸三大類。板材主要包括薄板和中厚板，其中薄板又分熱軋薄板、冷軋薄板、鍍鋅板及彩涂板。長材主要包括型鋼和線棒材，擁有建筑抗震耐火H型鋼的核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。輪軸主要包括火車輪、車軸及環(huán)件，廣泛應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸、港口機(jī)械、石油化工、航空航天等諸多領(lǐng)域。

　　回顧近30個(gè)交易日，馬鋼股份股價(jià)上漲1.47%，總市值上漲了8.52億，當(dāng)前市值為210.72億元。

　　5、太原重工（600169）：

　　1月30日消息，太原重工截至15時(shí)收盤，該股報(bào)2.230元，跌1.75%，3日內(nèi)股價(jià)下跌4.04%，總市值為75.4億元。

　　2020年半年報(bào)顯示公司高速列車關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化項(xiàng)目生產(chǎn)基地已初步形成鐵路關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化集群，是國內(nèi)外唯一能同時(shí)生產(chǎn)軌道交通用車輪、車軸、齒輪箱及輪對(duì)等產(chǎn)品的重要基地。

　　太原重工在近30日股價(jià)下跌3.59%，最高價(jià)為2.43元，最低價(jià)為2.3元。當(dāng)前市值為75.4億元，2024年股價(jià)下跌-5.83%。

　　6、寶塔實(shí)業(yè)（000595）：

　　1月30日消息，寶塔實(shí)業(yè)截至下午3點(diǎn)收盤，該股跌2.55%，報(bào)4.510元，5日內(nèi)股價(jià)下跌1.33%，總市值為51.35億元。

　　2019年年報(bào)披露；公司軌道交通軸承中“城軌B型車軸箱軸承”已于2017年9月9日通過北京地鐵8號(hào)線空載試運(yùn)行，順利通過行業(yè)研制及運(yùn)行考核項(xiàng)目評(píng)審，取得地鐵軸承生產(chǎn)資質(zhì)，2018年9月公司獲得了北京市地鐵運(yùn)營有限公司運(yùn)營三分公司地鐵B型車軸箱軸承首批300套訂單，成為國內(nèi)首家也是唯一一家實(shí)現(xiàn)地鐵B型車軸箱軸承市場(chǎng)銷售的生產(chǎn)廠商。2019年1月公司獲得中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（以下簡稱“CRCC”）簽發(fā)的《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書》，標(biāo)志著公司鐵路貨車軸承產(chǎn)品已達(dá)到CRCC有關(guān)生產(chǎn)制造和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)公司在鐵路貨車軸承市場(chǎng)拓展奠定重要基礎(chǔ)。

　　回顧近30個(gè)交易日，寶塔實(shí)業(yè)股價(jià)下跌10.86%，總市值下跌了6831.94萬，當(dāng)前市值為51.35億元。2024年股價(jià)下跌-14.86%。