2023年機(jī)場(chǎng)概念龍頭股票有：

　　1、白云機(jī)場(chǎng)：龍頭股，2022年，白云機(jī)場(chǎng)公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-10.71億，同比增長(zhǎng)-163.94%，近三年復(fù)合增長(zhǎng)為106.89%；每股收益-0.45元。

　　國(guó)際機(jī)場(chǎng)客流量全球第一，國(guó)內(nèi)三大門戶樞紐機(jī)場(chǎng)之一。兩座航站樓，三條跑道，飛行區(qū)等級(jí)為4F標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)設(shè)施完善。主營(yíng)分三大塊航空收入，航空延伸性性收入和信息技術(shù)，未來在免稅店和廣告業(yè)務(wù)方面仍有想象空間。

　　在近3個(gè)交易日中，白云機(jī)場(chǎng)有3天下跌，期間整體下跌0.9%，最高價(jià)為10.25元，最低價(jià)為10.04元。和3個(gè)交易日前相比，白云機(jī)場(chǎng)的市值下跌了2.13億元。

　　2、深圳機(jī)場(chǎng)：龍頭股，2022年報(bào)顯示，深圳機(jī)場(chǎng)凈利潤(rùn)-11.43億，同比增長(zhǎng)-3217.98%。

　　深圳機(jī)場(chǎng)在近3個(gè)交易日中有2天下跌，期間整體下跌1.05%，最高價(jià)為6.81元，最低價(jià)為6.72元。2023年股價(jià)下跌-8.56%。

　　3、上海機(jī)場(chǎng)：龍頭股，2022年報(bào)顯示，上海機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-29.95億，同比增長(zhǎng)-89.77%。

　　回顧近3個(gè)交易日，上海機(jī)場(chǎng)有2天下跌，期間整體下跌0.58%，最高價(jià)為33.08元，最低價(jià)為33.99元，總市值下跌了4.73億元，下跌了0.58%。

　　南方航空：12月15日收盤消息，南方航空開盤報(bào)價(jià)5.89元，收盤于5.870元。7日內(nèi)股價(jià)下跌2.56%，總市值為1063.7億元。支線航空發(fā)展迅速，支線機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增速快于全國(guó)平均增速11.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　中國(guó)東航：12月15日收盤消息，中國(guó)東航今年來漲幅下跌-19.24%，截至15點(diǎn)收盤，該股跌0.75%，報(bào)3.950元，總市值為880.51億元，PE為-1.99。公司為國(guó)內(nèi)三大航空公司之一，構(gòu)建了以上海為核心樞紐、以西安和昆明為區(qū)域樞紐，覆蓋整個(gè)中國(guó)并輻射亞洲、歐洲、北美洲和大洋洲的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，加入天合聯(lián)盟后，東航的航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球187個(gè)國(guó)家超過1000個(gè)目的地。公司主要營(yíng)運(yùn)基地位于上海。2013年，以航班起降架次統(tǒng)計(jì)，公司在上海虹橋機(jī)場(chǎng)的市場(chǎng)份額為48.7%。

　　海航控股：12月15日消息，海航控股今年來漲幅下跌-17.86%，最新報(bào)1.400元，漲0.72%，成交額6720.59萬元。公司是海航集團(tuán)下屬航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的龍頭企業(yè)。2011年5月11日，海南省已獲地方免稅業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，首家本土免稅店“海島免稅”位于海口美蘭機(jī)場(chǎng)。該免稅店由海南省國(guó)資委和海航集團(tuán)下屬海島建設(shè)合資經(jīng)營(yíng)，但雙方股權(quán)比例還沒最后確定，以中間供貨商模式經(jīng)營(yíng)，德國(guó)免稅業(yè)龍頭企業(yè)漢納曼集團(tuán)將成為免稅店的獨(dú)家供貨渠道。

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