周二午間收盤要聞，7月5日功率二極管概念報(bào)跌，銀河微電（-2.26%）領(lǐng)跌，宏微科技、中晶科技、蘇州固锝、云意電氣等跟跌。功率二極管概念股有：

　　1、蘇州固锝（002079）：蘇州固锝2021年凈利潤(rùn)2.18億，同比增長(zhǎng)140.9%。

　　近5日股價(jià)下跌8.38%，2022年股價(jià)上漲0.07%。

　　專注于半導(dǎo)體整流器件芯片、功率二極管、整流橋和IC封裝測(cè)試領(lǐng)域，整流器件二極管從芯片到封裝全產(chǎn)業(yè)鏈；擁有從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到最終產(chǎn)品研發(fā)、制造的整套解決方案；整流二極管銷售額連續(xù)十多年居中國(guó)前列。

　　2、宏微科技（688711）：宏微科技公司2021年的凈利潤(rùn)6882.94萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)158.39%。

　　在近5個(gè)交易日中，宏微科技有3天下跌，期間整體下跌6.13%。和5個(gè)交易日前相比，宏微科技的市值下跌了6.29億元，下跌了6.13%。

　　公司自設(shè)立以來(lái)一直從事IGBT、FRED為主的功率半導(dǎo)體芯片、單管、模塊和電源模組的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并為客戶提供功率半導(dǎo)體器件的解決方案，產(chǎn)品已涵蓋IGBT、FRED、MOSFET芯片及單管產(chǎn)品100余種，IGBT、FRED、MOSFET、整流二極管及晶閘管等模塊產(chǎn)品400余種。公司產(chǎn)品集中應(yīng)用于工業(yè)控制（變頻器、電焊機(jī)、UPS電源等），部分產(chǎn)品應(yīng)用于新能源發(fā)電（光伏逆變器）、新能源汽車（新能源大巴汽車空調(diào)、新能源汽車電控系統(tǒng)、新能源汽車充電樁）和家用電器等多元化領(lǐng)域。在產(chǎn)品種類上，公司形成了從芯片設(shè)計(jì)到模塊封裝，從功率二極管到MOSFET到IGBT，從低頻到高頻器件，從小功率產(chǎn)品到大功率模塊的全系列、多規(guī)格產(chǎn)品格局。

　　3、銀河微電（688689）：2021年報(bào)顯示，銀河微電實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.41億元，同比增長(zhǎng)102.58%。

　　近5個(gè)交易日股價(jià)下跌8.19%，最高價(jià)為32.79元，總市值下跌了3.12億，當(dāng)前市值為37.15億元。

　　公司是一家專注于半導(dǎo)體分立器件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，主營(yíng)各類小信號(hào)器件(小信號(hào)二極管、小信號(hào)三極管)、功率器件(功率二極管、功率三極管、橋式整流器)等半導(dǎo)體分立器件產(chǎn)品。

　　4、中晶科技（003026）：2021年中晶科技凈利潤(rùn)1.31億，同比增長(zhǎng)51.44%。

　　近5個(gè)交易日，中晶科技期間整體下跌10.92%，最高價(jià)為66.6元，最低價(jià)為58.85元，總市值下跌了6.14億。

　　擬投資不低于10億元建器件芯片用硅擴(kuò)散片、特種高壓和車用高功率二極管生產(chǎn)項(xiàng)目。

　　5、云意電氣（300304）：公司2021年凈利潤(rùn)2.33億，同比增長(zhǎng)18.08%。

　　近5日云意電氣股價(jià)下跌8.78%，總市值下跌了4億，當(dāng)前市值為44.81億元。2022年股價(jià)下跌-33.4%。

　　公司主營(yíng)產(chǎn)品為車用智能電源控制器，主要包含車用整流器、調(diào)節(jié)器和車用大功率二極管，作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的核心電子產(chǎn)品，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，低碳、節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適等需求的導(dǎo)入，智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、共享化是汽車未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，公司憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)不斷對(duì)產(chǎn)品升級(jí)，第一代的智能電源控制器僅為單功能，僅具有調(diào)壓、整流、警示、保護(hù)功能，第二代產(chǎn)品智能電源控制器升級(jí)為多功能電源控制器，除實(shí)現(xiàn)原來(lái)的單功能外，增加了軟啟動(dòng)、軟加載、過(guò)載保護(hù)、自啟動(dòng)、多重警示等功能，目前公司第三代LIN總線智能電源控制器，能夠與ECU(行車電腦)實(shí)時(shí)通訊，能將準(zhǔn)確用電需求與汽車輸出用電量匹配，從而減少汽車油耗，達(dá)到節(jié)能減排的效果。

　　本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。