【利多因素】

　　本周甲醇港口庫存92萬噸，環(huán)比-4.1萬噸，其中華東港口庫存77.6萬噸，華南14.4萬噸。

　　【利空因素】

　　本周國內甲醇企業(yè)庫存量39.7萬噸，環(huán)比+1.6萬噸;上周國內甲醇產量為143.6萬噸，裝置開工率為71.14%，環(huán)比+0.46%。

　　下游需求恢復依然較慢，其中MTO開工率71%，環(huán)比+0.32%，醋酸開工74.3%，環(huán)比-9.7%，MTBE開工率56.6%，環(huán)比持平，甲醛開工43.7%，環(huán)比+2.3%，二甲醚開工率10.2%，環(huán)比+0.16%。

　　上周多套MTO裝置停車或降負，其中南京誠志60萬噸/年甲醇裝置正常運行，其1期29.5萬噸/年MTO裝置停車檢修，2期60萬噸/年MTO裝置穩(wěn)定運行。

　　山東魯西甲醇30萬噸/年烯烴裝置8月10號檢修15-20天，80萬噸/年甲醇尚未重啟;陽煤恒通30萬噸/年MTO裝置負荷由85%降到70%;浙江興興新能源科技有限公司69萬噸/年甲醇制烯烴裝置停車檢修，重啟時間待定。

　　【品種觀點】

　　近期甲醇開工緩慢回升，本周港口去庫而內陸累庫，訂單待發(fā)量增加，傳統(tǒng)需求恢復較慢。受多套MTO裝置停車和降負的利空影響，供需雙弱疊加成本支撐下甲醇期價區(qū)間振蕩。