周五午后數(shù)據(jù)提示，智能汽車概念報跌，皖通科技（16.73，-1.86，-10.005%）領(lǐng)跌，鴻泉物聯(lián)(31.92，-3.24，-9.215%)、威孚高科(23.52，-2.01，-7.873%)、長安汽車(18.4，-1.57，-7.862%)等跟跌。

　　相關(guān)智能汽車概念上市公司有：

　　(1)銀輪股份：2016年3月10日晚間公告，公司擬以不低于11.79元/股的價格，向不超過10名特定投資者，非公開發(fā)行不超過85，437，659股，募集資金不超過100，731萬元。募集資金投向新能源汽車熱管理項目(22674萬元)、乘用車EGR項目(19412萬元)、乘用車水空中冷器項目(15120萬元)、DPF國產(chǎn)化建設項目(12071萬元)、研發(fā)中心項目(11454萬元)以及補充流動資金2億元。

　　(2)*ST科陸：公司在2017年加大了新能源車輛終端的運營力度。報告期內(nèi)，公司積極拓展新能源汽車充電領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈，打造以車、樁聯(lián)合運營為核心的充電網(wǎng)絡智慧云平臺，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)的融合，公司在新能源車、樁、網(wǎng)方面已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。截止報告期末，公司控股的新能源車輛運營商深圳市中電綠源新能源汽車發(fā)展有限公司已擁有八百多臺純電動大巴車，參股的新能源車輛運營商地上鐵租車（深圳）有限公司擁有超過一萬臺純電動物流車，計劃未來將進一步增加純電動物流車數(shù)量。

　　(3)榮聯(lián)科技：在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，公司中標襄陽市新能源汽車監(jiān)控項目，為汽車重鎮(zhèn)襄陽市搭建滿足國家監(jiān)管需求，兼具襄陽市新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃特色的新能源汽車監(jiān)控平臺；還參與建設鐵路總公司公務車管理系統(tǒng)、無人駕駛小巴檢測運營監(jiān)管平臺等項目。

　　(4)德賽西威：德賽西威已與百度在自動駕駛涉及的高精地圖與自定位、汽車環(huán)境感知、決策等領(lǐng)域進行聯(lián)合開發(fā)，共同打造支撐汽車實現(xiàn)自動駕駛的專用計算平臺量產(chǎn)產(chǎn)品，德賽西威也成為百度Apollo生態(tài)首批成員。

　　(5)長園集團：2014年12月，長園集團發(fā)布重組預案，擬以“定增+現(xiàn)金”方式收購運泰利100%股權(quán)。重組完成后，公司將重點布局智能汽車行業(yè)和先進制造領(lǐng)域。

　　(6)誠邁科技：華為有著長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

　　(7)藍色光標：藍色光標控股子公司藍色光標電子商務（上海）有限公司以自有資金2500萬元設立全資子公司藍合汽車銷售（上海）有限公司，專注于探索互聯(lián)網(wǎng)汽車銷售新模式。

　　(8)通達電氣：公司官網(wǎng)顯示，其產(chǎn)品涵蓋新能源汽車電機與熱管理系統(tǒng);同時公司參股北京恒天鑫能新能源汽車技術(shù)有限公司，其主營新能源物流車及專用車。

　　(9)亞太股份：2016年5月27日公告，公司與奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司簽署了《新能源智能汽車技術(shù)合作協(xié)議》。雙方的合作宗旨是通過雙方的緊密合作，在新能源智能汽車技術(shù)領(lǐng)域打造共贏、可持續(xù)發(fā)展的合作伙伴關(guān)系。奇瑞新能源于2010年4月正式成立，其前身為奇瑞汽車股份有限公司新能源汽車項目組。

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