發(fā)動(dòng)機(jī)上市公司龍頭股有：

　　上柴股份：發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭股。公司的主營業(yè)務(wù)為工程機(jī)械用、車用以及船舶和發(fā)電機(jī)組用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與銷售，產(chǎn)品遍布工程機(jī)械、載重汽車、客車、農(nóng)用機(jī)械、船舶、移動(dòng)式電站等領(lǐng)域。

　　航發(fā)動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭股。公司從事各類飛行器動(dòng)力裝置、第二動(dòng)力裝置、燃汽輪機(jī)及零部件的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、研制、生產(chǎn)，大股東為西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，實(shí)際控制人為中國航空工業(yè)集團(tuán)。

　　濰柴動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭股。公司擁有重卡業(yè)動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱+車橋)，整車，其它零部件三大核心板塊，是我國大功率高速柴油機(jī)的主要制造商之一，主要向國內(nèi)貨車和工程機(jī)械制造商供應(yīng)產(chǎn)品，柴油機(jī)主要為重型汽車，工程機(jī)械，船舶，大型客車和發(fā)電機(jī)組等最終產(chǎn)品配套。

　　航發(fā)控制：公司向貴州蓋克購買其持有的貴州紅林100%股權(quán)；向北京長空購買其發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)相關(guān)的經(jīng)營性資產(chǎn)和負(fù)債以及其持有的力威爾航空66%的股權(quán)和透博梅卡長空50%的股權(quán)。

　　云內(nèi)動(dòng)力：為提升公司競爭實(shí)力，加大產(chǎn)業(yè)布局和基地建設(shè)，公司2001年收購成都內(nèi)燃機(jī)總廠，成立成都云內(nèi)動(dòng)力有限公司，主要生產(chǎn)490、495系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，并以國家燃?xì)馄�車工程技術(shù)研究中心分中心為平臺(tái)，建成全國天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研制基地。

　　宗申動(dòng)力：宗申動(dòng)力是神州飛行器第二大股東，神舟飛行器公司中大型無人機(jī)系統(tǒng)年產(chǎn)量可達(dá)40架套，小型無人機(jī)系統(tǒng)年產(chǎn)量可達(dá)100架套，是公司航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要客戶。

　　山河智能：雙方將在通航飛機(jī)、無人機(jī)等飛機(jī)整機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)國內(nèi)、國外和軍方市場資源共享，持續(xù)拓展產(chǎn)品市場。

　　數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。